+86 18116360585


നിങ്ങളുടെ കാറിലെയോ ബൈക്കിലെയോ ആ ബോൾട്ട് "ആവശ്യത്തിന് ഇറുകിയതാണോ" എന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? മെക്കാനിക്സിൻ്റെ ലോകത്ത് ഊഹിക്കുന്നത് ചെലവേറിയ തെറ്റാണ്. നൽകുക ടോർക്ക് റെഞ്ച്- സുരക്ഷയും മെക്കാനിക്കൽ സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നിർണായക ഉപകരണം.
നിങ്ങളൊരു DIY ഉത്സാഹിയോ വളർന്നുവരുന്ന മെക്കാനിക്കോ ആകട്ടെ, ഈ കൃത്യമായ ഉപകരണത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലൂടെയും ഈ ഗൈഡ് നിങ്ങളെ നയിക്കും.
ഒരു ഫാസ്റ്റനറിൽ (ബോൾട്ട് അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്) ഒരു പ്രത്യേക അളവിലുള്ള മർദ്ദം (ടോർക്ക്) പ്രയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ആണ് ടോർക്ക് റെഞ്ച്. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെഞ്ചിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അത് എപ്പോൾ നിർത്തണമെന്ന് കൃത്യമായി നിങ്ങളോട് പറയുന്നു, തടയുന്നു അമിതമായി മുറുക്കുന്നു (ഇത് ബോൾട്ടുകൾ സ്നാപ്പ് ചെയ്യുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ അണ്ടർ-ഇറുകൽ (ഇത് ഭാഗങ്ങൾ വീഴുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു).
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെഞ്ചുകൾ "ഫീൽ" എന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾ ആശ്രയിക്കുന്നു സവിശേഷതകൾ.
• സുരക്ഷ: വീൽ ലഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്സ് പോലുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങൾ കൃത്യമായ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സവിശേഷതകളിലേക്ക് കർശനമാക്കിയിരിക്കണം.
• കേടുപാടുകൾ തടയൽ: വളരെയധികം ബലം പ്രയോഗിച്ചാൽ അലുമിനിയം ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും.
• ഏകീകൃതത: ഒരു പ്രതലത്തിലെ എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും (ഒരു റിം പോലെ) തുല്യ മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് വാർപ്പിംഗ് തടയുന്നു.
ഗാരേജിൻ്റെ "ജോലിക്കാരൻ". നിങ്ങൾ ഹാൻഡിൽ ആവശ്യമുള്ള ടോർക്ക് മുൻകൂട്ടി സജ്ജമാക്കുക. നിങ്ങൾ ആ പരിധിയിൽ എത്തുമ്പോൾ, റെഞ്ച് ഒരു ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു "ക്ലിക്ക്" ചെറുതായി വേർപെടുത്തി നിലകൊള്ളുന്നു.
പ്രോസ്: ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഉച്ചത്തിലുള്ള ഫീഡ്ബാക്ക്.
ദോഷങ്ങൾ: പതിവ് കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
നീളമുള്ള ബീമും സ്കെയിലും ഉപയോഗിച്ചുള്ള ലളിതമായ ഡിസൈൻ. നിങ്ങൾ വലിക്കുമ്പോൾ, പോയിൻ്റർ സ്കെയിലിലൂടെ നീങ്ങുമ്പോൾ ബീം നേരെയായിരിക്കും.
പ്രോസ്: വിലകുറഞ്ഞത്, കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല.
ദോഷങ്ങൾ: ചില കോണുകളിൽ നിന്ന് വായിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
ഹൈടെക് ഓപ്ഷൻ. ഇത് ഒരു എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, ടാർഗെറ്റ് ടോർക്ക് എത്തുമ്പോൾ പലപ്പോഴും വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുകയോ ബീപ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു.
പ്രോസ്: വളരെ കൃത്യമായ, ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകൾ (ft-lb, Nm).
ദോഷങ്ങൾ: ചെലവേറിയത്, ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്.
1. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിക്കുക: നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ മാനുവലിൽ ആവശ്യമായ ടോർക്ക് നോക്കുക (സാധാരണയായി ഇൻ കാൽ-പൗണ്ട് (ft-lb) അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂട്ടൺ-മീറ്റർ (Nm)).
2. ക്രമീകരണം ക്രമീകരിക്കുക: ഹാൻഡിൽ അൺലോക്ക് ചെയ്ത് സ്കെയിലിൽ ആവശ്യമുള്ള നമ്പറിലേക്ക് വളച്ചൊടിക്കുക, തുടർന്ന് അത് തിരികെ ലോക്ക് ചെയ്യുക.
3. സുഗമമായി മുറുക്കുക: ബോൾട്ടിൽ റെഞ്ച് സ്ഥാപിച്ച് ഒരു വലിക്കുക മന്ദഗതിയിലുള്ള, സ്ഥിരമായ ചലനം. അത് തളർത്തരുത്.
4. "ക്ലിക്ക്" കേൾക്കുക: ക്ലിക്ക് കേൾക്കുകയോ അനുഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ ഉടൻ, നിർത്തുക. ക്ലിക്കിന് ശേഷം കൂടുതൽ ശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നത് ബോൾട്ടിനെ അമിതമായി ടോർക്ക് ചെയ്യും.
5. പൂജ്യത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക: പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ആന്തരിക സ്പ്രിംഗിലെ പിരിമുറുക്കം ഒഴിവാക്കാൻ റെഞ്ച് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ക്രമീകരണത്തിലേക്ക് തിരികെ ഡയൽ ചെയ്യുക.
• ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കാൻ ഇത് ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്: അതിനായി ഒരു "ബ്രേക്കർ ബാർ" ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് മുറുക്കാൻ മാത്രമുള്ളതാണ്.
• ഇത് "സീറോ" എന്നതിൽ സംഭരിക്കുക: ഹൈ ടെൻഷനിൽ വെച്ചാൽ കാലക്രമേണ കൃത്യത നശിക്കും.
• വർഷം തോറും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക: നിങ്ങൾ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അത് പ്രൊഫഷണലായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.
TENGTUO ഇലക്ട്രോണിക് ടെക്നോളജി ഇനം നമ്പർ...
TENGTUO ഇലക്ട്രോണിക് ടെക്നോളജി ഇനം നമ്പർ...
TENGTUO ഇലക്ട്രോണിക് ടെക്നോളജി ഇനം നമ്പർ...