ખરીદદારોએ 1/2-ઇંચ ટોર્ક-એંગલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે XS શ્રેણીનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું જોઈએ?

1/2-ઇંચ ટોર્ક-એંગલ ફાસ્ટનિંગ પ્રક્રિયાના ટોર્ક ભાગ માટે XS સિરીઝનું મૂલ્યાંકન ખરીદનાર ત્રણ આવશ્યકતાઓને અલગ કરે તે પછી જ કરી શકાય છે: લક્ષ્ય ટોર્ક શ્રેણી, અંતિમ સોકેટ અથવા હેડ ઇન્ટરફેસ અને ઉલ્લેખિત રોટેશન એંગલને માપવા માટે વપરાતી પદ્ધતિ. વર્તમાન XS પ્રોડક્ટની માહિતી વિનિમયક્ષમ-હેડ ક્લિક ટોર્ક રેંચનું વર્ણન કરે છે, સંકલિત કોણ-માપવાનું સાધન નથી, તેથી ઉત્પાદનના નામ અથવા ડ્રાઇવ-સાઇઝ કીવર્ડથી જ એન્ગલ-નિયંત્રિત પ્રક્રિયાને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.

તે તફાવત પ્રોજેક્ટ પ્રાપ્તિમાં મહત્વપૂર્ણ છે. જો કામ માટે માપેલ કોણ, ચોક્કસ હેડ ભૂમિતિ, કેલિબ્રેશન દસ્તાવેજ અથવા પ્રતિબંધિત એક્સેસ ગોઠવણની પણ જરૂર હોય તો રેંચ જરૂરી ટોર્કને આવરી લે છે અને હજુ પણ સંપૂર્ણ કડક પદ્ધતિ માટે ખોટું સાધન બની શકે છે. તેથી મૂલ્યાંકન સંયુક્ત પ્રક્રિયાથી શરૂ થવું જોઈએ અને રેન્ચ રૂપરેખાંકન પર પાછળની તરફ કામ કરવું જોઈએ.

કડક કરવાની પદ્ધતિથી પ્રારંભ કરો, રેન્ચ લેબલથી નહીં

"1/2-ઇંચ એન્ગલ ટોર્ક રેંચ" વિવિધ ખરીદીની જરૂરિયાતોનું વર્ણન કરી શકે છે. એક પ્રોજેક્ટને પ્રારંભિક ટોર્ક લાગુ કરવા માટે પરંપરાગત ક્લિક રેંચની જરૂર પડી શકે છે, ત્યારબાદ અલગ એંગલ ગેજ. બીજાને ડિજિટલ ટૂલની જરૂર પડી શકે છે જે એક ક્રમમાં ટોર્ક અને કોણ રેકોર્ડ કરે છે. ડાઉનસ્ટ્રીમ સૉકેટ ડ્રાઇવનું વર્ણન કરવા માટે તૃતીય માત્ર "1/2-ઇંચ" નો ઉપયોગ કરી શકે છે જ્યારે રેંચ પોતે વિનિમયક્ષમ હેડ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરે છે.

તે વિનિમયક્ષમ જરૂરિયાતો નથી. જો ઇજનેરી પ્રક્રિયામાં ટોર્ક-પ્લસ-એન્ગલ સિક્વન્સની આવશ્યકતા હોય, તો RFQ એ ઓળખવું જોઈએ કે XS રેંચ કયા પગલાની અપેક્ષા રાખે છે અને કોણીય પરિભ્રમણ કેવી રીતે માપવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટ દ્વારા બાહ્ય એંગલ ગેજ, એક અલગ ટોર્ક-એંગલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અથવા અન્ય માન્ય પદ્ધતિની જરૂર પડી શકે છે. ખરીદદારે એમ ન માનવું જોઈએ કે ક્લિક ઇવેન્ટ એંગલ માપન પણ પ્રદાન કરે છે.

વ્યાપક સરખામણી ખરીદદારો માટે ટોર્ક રેન્ચ ઉત્પાદન શ્રેણી, આ પહેલું ઉપયોગી ફિલ્ટર છે: રેંચ સુવિધાઓની સરખામણી કરતા પહેલા કડક કરવાની પદ્ધતિને વ્યાખ્યાયિત કરો. તે યાંત્રિક રીતે યોગ્ય ટોર્ક ટૂલને કંટ્રોલ ફંક્શન માટે મંજૂર થવાથી અટકાવે છે જે કરવા માટે તે ક્યારેય નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું ન હતું.

XS શ્રેણી ખરીદનારને મૂલ્યાંકન કરવા માટે શું આપે છે?

વર્તમાન XS શ્રેણી ઉત્પાદન માહિતી ઉપયોગી હાર્ડવેર આધારરેખા આપે છે. તે મેટ્રિક અને ઇમ્પિરિયલ એકમો સાથેની ડ્યુઅલ-સ્કેલ વિન્ડોની યાદી આપે છે, દ્વિપક્ષીય રૅચેટ-હેડ ડિઝાઇન, 9×12, 14×18 અને 24×32 ફોર્મેટમાં વિનિમયક્ષમ-હેડ ઇન્ટરફેસ અને 3% ઉપયોગ-ચોકસાઈનો દાવો કરે છે. પ્રકાશિત મૉડલ રેન્જ 1–5 N·m થી 80-400 N·m સુધી પહોંચતા મોટા મૉડલ દ્વારા નીચા-ટોર્ક વર્ઝનને ફેલાવે છે.

પસંદગી વિસ્તાર	વર્તમાન XS ઉત્પાદન માહિતી	પ્રોજેક્ટને હજુ પણ શું પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે
ટોર્ક શ્રેણી	બહુવિધ XS મોડલ વિવિધ N·m રેન્જને આવરી લે છે.	વાસ્તવિક સંયુક્ત ટોર્ક વિન્ડો, સાંધાઓની સંખ્યા અને કયું મોડેલ ઉત્પાદન શ્રેણીને આવરી લે છે.
હેડ ઈન્ટરફેસ	વિનિમયક્ષમ ઇન્ટરફેસ 9×12, 14×18 અને 24×32 ફોર્મેટમાં સૂચિબદ્ધ છે.	જરૂરી 1/2-ઇંચ સોકેટ અથવા ફાસ્ટનર ઇન્ટરફેસ સુધી પહોંચવા માટે ચોક્કસ ઇન્સર્ટ જરૂરી છે.
વાંચન	મેટ્રિક અને શાહી એકમો સાથે ડ્યુઅલ-સ્કેલ વિંડો.	પસંદ કરેલ મોડેલ માટે જરૂરી કાર્યકારી એકમ, સ્કેલ રીઝોલ્યુશન અને ઓપરેટર રીડિંગ પ્રક્રિયા.
દિશા	બાયડાયરેક્શનલ રેચેટ-હેડ ડિઝાઇન સૂચિબદ્ધ છે.	શું પ્રોજેક્ટને એક દિશામાં અથવા બંનેમાં નિયંત્રિત કડક કરવાની જરૂર છે, અને દિશા દ્વારા કેવી રીતે સચોટતા પુરાવા જણાવવામાં આવે છે.
ચોકસાઈ	ઉત્પાદન પૃષ્ઠ 3% વપરાશ-ચોકસાઈનો દાવો જણાવે છે.	ટેસ્ટ શ્રેણી, દિશા, સ્વીકૃતિ પુરાવા અને ઓર્ડર કરેલ રૂપરેખાંકન સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ દસ્તાવેજ.
કોણ નિયંત્રણ	XS ક્લિક-રેંચ વર્ણન દ્વારા કોઈ સંકલિત કોણ-માપન કાર્ય સ્થાપિત થયેલ નથી.	જો ફાસ્ટનિંગ પ્રક્રિયામાં કોણીય પગલું શામેલ હોય તો અલગ કોણ-માપન પદ્ધતિ.

ઉત્પાદન ક્ષમતા અને પ્રોજેક્ટ પૂર્ણતા વચ્ચેનો મહત્વનો તફાવત છે. સંપૂર્ણ ટોર્ક-એન્ગલ સોલ્યુશન વિના મોડેલ સારી યાંત્રિક ફિટ હોઈ શકે છે. ખરીદદાર કિંમતની સરખામણી કરે તે પહેલાં અવતરણ એ સીમાને દૃશ્યમાન બનાવવી જોઈએ.

1/2-ઇંચની જરૂરિયાત રેન્ચ-બોડી ઇન્ટરફેસ જેવી નથી

એક સામાન્ય સોર્સિંગ શૉર્ટકટ એ છે કે "1/2-ઇંચ ટોર્ક રેંચ" શોધવું અને ધારો કે રેંચ બોડીમાં જ નિશ્ચિત 1/2-ઇંચ સ્ક્વેર ડ્રાઇવ હોવી આવશ્યક છે. તે ધારણા વિનિમયક્ષમ-હેડ સિસ્ટમ સાથે અસુરક્ષિત છે. XS બોડી ઉલ્લેખિત ઇન્સર્ટ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી 1/2-ઇંચ સોકેટનું અંતિમ જોડાણ પસંદ કરેલ હેડ અથવા એડેપ્ટરની ગોઠવણી પર આધારિત છે.

તેથી ખરીદદારે કનેક્શન પાથને રેન્ચ બોડીથી ફાસ્ટનર સુધીનો મેપ બનાવવો જોઈએ: રેંચ ઈન્ટરફેસ, વિનિમયક્ષમ દાખલ, જો વપરાયેલ હોય તો, સોકેટ અથવા એક્સ્ટેંશન અને છેલ્લે બોલ્ટ અથવા નટ. દરેક ઉમેરાયેલ ઘટક તેની પોતાની ફિટ, ક્લિયરન્સ અને તાકાતની જરૂરિયાતનો પરિચય આપે છે. એડેપ્ટરોનો સ્ટેક જે યાંત્રિક રીતે શક્ય છે તે પુનરાવર્તિત એસેમ્બલીમાં હજુ પણ અનિચ્છનીય હોઈ શકે છે કારણ કે તે લંબાઈ, હલનચલન અને અન્ય બિંદુ ઉમેરે છે જે ટૂલ ચેન્જઓવર દરમિયાન મેળ ખાતી નથી.

આ XS સિરીઝ ઇન્ટરચેન્જેબલ હેડ વિન્ડો સ્ટાઇલ ટોર્ક રેન્ચ પર ક્લિક કરો તેથી વપરાશકર્તાને પાછળથી ઉકેલવા માટે ઇન્ટરફેસ સાથે રેન્ચ બોડી તરીકે રાખવાને બદલે એપ્લિકેશન દ્વારા જરૂરી ચોક્કસ હેડ કોન્ફિગરેશન સાથે અવતરણ કરવું જોઈએ.

વિનિમયક્ષમ હેડ ટોર્ક નિર્ણયનો અસરકારક લંબાઈનો ભાગ બનાવે છે

હેડ ઇન્ટરચેન્જેબિલિટી ઍક્સેસને સુધારે છે, પરંતુ તે ટૂલની ભૂમિતિમાં પણ ફેરફાર કરે છે. જ્યારે ઇન્સર્ટ અસરકારક લીવરની લંબાઈને રેંચ સાથે અનુરૂપ બદલે છે, ત્યારે રેંચ સેટિંગ અને ફાસ્ટનર પર વિતરિત ટોર્ક વચ્ચેનો સંબંધ બદલાઈ શકે છે. સંબંધિત કરેક્શન રેન્ચ અને હેડ ભૂમિતિ પર આધારિત છે અને સામાન્ય ધારણાને બદલે ટૂલ અથવા હેડ સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.

જ્યારે ખરીદદારો ઓપન-એન્ડ, બોક્સ-એન્ડ, ક્રોફૂટ અથવા રેચેટ ઇન્સર્ટને એક કડક પ્રક્રિયામાં મિશ્રિત કરે છે ત્યારે આ સૌથી વધુ મહત્વનું છે. બે હેડ એક જ ફાસ્ટનરને ફિટ કરી શકે છે અને હજુ પણ રેંચ હેન્ડલથી અલગ અલગ અંતર પર લોડ પોઇન્ટ મૂકી શકે છે. જો પ્રોજેક્ટ મંજૂર ટોર્ક પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે વિનિમયક્ષમ હેડનો ઉપયોગ કરે છે, તો RFQ એ હેડ પ્રકારને ઓળખવો જોઈએ અને ખરીદનારએ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ કે જણાવેલ સેટિંગ તે અસરકારક લંબાઈ માટે માન્ય રહે છે કે નહીં.

ઍક્સેસ પસંદ કરેલ ઓરિએન્ટેશન પણ બદલી શકે છે. અલગ ઓરિએન્ટેશનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હેડ સંયુક્ત જરૂરિયાત બદલ્યા વિના ક્લિયરન્સ સમસ્યાને હલ કરી શકે છે, પરંતુ લાગુ પડતા ટોર્ક-સેટિંગ નિયમ હજુ પણ ટૂલ/હેડ ગાઇડન્સમાંથી આવવાની જરૂર છે. મહત્વપૂર્ણ પ્રાપ્તિનો મુદ્દો એ છે કે હેડ ભૂમિતિ નિયંત્રિત ગોઠવણીમાં છે, ઓપરેટરના ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ સેટઅપમાં નહીં.

વાસ્તવિક સંયુક્ત શ્રેણીની આસપાસ XS મોડલ પસંદ કરો

XS ફેમિલી વ્યાપક પ્રકાશિત ટોર્ક ગાળાને આવરી લે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે એક મોડેલ તેની મહત્તમ સંખ્યા દ્વારા જ પસંદ કરવું જોઈએ. ખરીદનારને સાંધાઓ માટે વાસ્તવિક કડક વિંડોની જરૂર છે જે નિયંત્રિત કરવામાં આવશે. વિવિધ બોલ્ટ કદમાં કામ કરતા પ્રોડક્શન સ્ટેશનને મંજૂર મર્યાદામાં કામ રાખવા માટે પર્યાપ્ત કવરેજ સાથે અથવા એક કરતાં વધુ રેન્ચની જરૂર પડી શકે છે.

પ્રાપ્તિની સરખામણી માટે, લઘુત્તમ લક્ષ્ય ટોર્ક, મહત્તમ લક્ષ્ય ટોર્ક, અપેક્ષિત દિશા, કાર્યકારી એકમ અને આયોજિત હેડ કન્ફિગરેશનની સૂચિ બનાવો. પછી સપ્લાયરને XS મોડેલ અને હેડ કોમ્બિનેશનને ઓળખવા માટે કહો જે તે જરૂરિયાતોના સમૂહને આવરી લે છે. આ વિવિધ અવતરણોને તુલનાત્મક બનાવે છે અને એવી પરિસ્થિતિને ટાળે છે જેમાં એક સપ્લાયર ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા સાધનને ફક્ત એટલા માટે ટાંકે છે કારણ કે તે વધુ સર્વતોમુખી દેખાય છે.

મોટી શ્રેણી આપમેળે સારી ખરીદી નથી. હેન્ડલની લંબાઈ, ટૂલનું વજન, એક્સેસ સ્પેસ, સ્કેલ વાંચવાની ક્ષમતા અને ઓપરેટરે પસંદ કરેલ મોડેલ સાથે તમામ ફેરફારો લાગુ કરવા આવશ્યક છે. જ્યારે દરેક ઉમેદવાર ટેકનિકલી લક્ષ્ય ટોર્કને આવરી લે છે ત્યારે પણ તે પરિબળો પુનરાવર્તિત કાર્યમાં મહત્વ ધરાવે છે.

ચોકસાઈને માત્ર ટકાવારી નહીં, પરંતુ પરીક્ષણ સંદર્ભની જરૂર છે

ઉત્પાદન પૃષ્ઠ 3% વપરાશ-ચોકસાઈનો દાવો જણાવે છે, પરંતુ ખરીદનારને હજુ પણ તે દાવા કેવી રીતે સ્વીકારવામાં આવશે તે વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂર છે. ISO 6789 હેન્ડ ટોર્ક ટૂલ્સ માટે અનુરૂપતા જરૂરિયાતોને માપાંકન પદ્ધતિઓ અને માપનની અનિશ્ચિતતાથી અલગ કરે છે. તે તફાવત ખરીદીમાં ઉપયોગી છે કારણ કે સુસંગતતાની ઘોષણા અને માપાંકન પ્રમાણપત્ર આપમેળે સમાન દસ્તાવેજ નથી.

RFQ એ જણાવવું જોઈએ કે પ્રોજેક્ટ માટે કયા પુરાવાની જરૂર છે: સપ્લાયરની ઘોષણા, કેલિબ્રેશન રેકોર્ડ, પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ ઇનકમિંગ વેરિફિકેશન અથવા અન્ય સંમત દસ્તાવેજ. તે એ પણ ઓળખવું જોઈએ કે શું જરૂરી પરિણામ ઘડિયાળની દિશામાં, કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ અથવા બંને લાગુ પડે છે અને વાસ્તવિક એપ્લિકેશન માટે કયા ટોર્ક પોઇન્ટ મહત્વપૂર્ણ છે. જો પ્રોજેક્ટમાં કેલિબ્રેશન-મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ હોય, તો ડિલિવરી પછી વાટાઘાટો કરવાને બદલે ઓર્ડર કરેલા પુરાવા તે સિસ્ટમમાં ફિટ હોવા જોઈએ.

આ તે છે જ્યાં ખરીદદારોએ યાંત્રિક ક્લિક રેંચને કોણીય પગલાથી અલગ કરવું જોઈએ. ટોર્ક ચકાસણી ટોર્ક-ટૂલ કાર્યની પુષ્ટિ કરે છે. તે સાબિત કરતું નથી કે ટોર્ક-એંગલ પ્રક્રિયાનો કોણ ભાગ યોગ્ય રીતે માપવામાં આવ્યો છે.

વર્કસ્પેસ એક્સેસ હેડ સ્ટ્રેટેજી બદલી શકે છે

1/2-ઇંચના સોકેટની જરૂરિયાત ફાસ્ટનરની આસપાસની જગ્યા વિશે થોડું કહે છે. સાધનસામગ્રીની ફ્રેમ્સ, એન્જીન બેઝ, ફ્લેંજ્સ, પાઇપવર્ક અને રિસેસ્ડ સાંધા પરંપરાગત રેચેટ હેડને આદર્શ રેખા સાથે ફાસ્ટનરની નજીક આવતા અટકાવી શકે છે. વિનિમયક્ષમ સિસ્ટમ ઉપયોગી છે કારણ કે ખરીદનાર સંપૂર્ણ રેન્ચને બદલવાને બદલે એક્સેસ સમસ્યા સાથે હેડને મેચ કરી શકે છે.

જ્યારે હેડ લિસ્ટ નિયંત્રિત હોય ત્યારે જ તે ફાયદો વાસ્તવિક બને છે. નમૂનાને મંજૂરી આપતા પહેલા, સૌથી પ્રતિબંધિત સાંધાનું પુનઃઉત્પાદન કરો અને પુષ્ટિ કરો કે પસંદ કરેલ દાખલ ફાસ્ટનરને સંલગ્ન કરી શકે છે, નજીકના ઘટકોને સાફ કરી શકે છે અને ઑપરેટરને ઇમ્પ્રૂવાઇઝ્ડ એક્સટેન્શન વિના બળ લાગુ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે. જો કામ એંગલ ગેજનો પણ ઉપયોગ કરે છે, તો ચકાસો કે ગેજ અને હેડ ગોઠવણી ઉપલબ્ધ જગ્યામાં એક સાથે રહી શકે છે.

ક્લિક સિસ્ટમ અને એકીકૃત ઇલેક્ટ્રોનિક અભિગમ વચ્ચે નિર્ણય લેતા ખરીદદારો સાઇટની સમીક્ષા પણ કરી શકે છે ડિજિટલ વિ ક્લિક ટોર્ક રેન્ચ સરખામણી. પસંદગીએ કડક પ્રક્રિયા અને રેકોર્ડની આવશ્યકતાઓને અનુસરવી જોઈએ, એક ડિસ્પ્લે પ્રકાર માટે પસંદગી નહીં.

નમૂનાની મંજૂરીએ ઓર્ડર કરેલ રૂપરેખાંકનનું પુનઃઉત્પાદન કરવું જોઈએ

ઉપયોગી નમૂના સમીક્ષાએ ઓર્ડર કરેલ ગોઠવણીનું પુનઃઉત્પાદન કરવું જોઈએ, જે પણ હેડ ઉપલબ્ધ છે તેની સાથે એકદમ રેંચનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ નહીં. ચોક્કસ XS મોડેલ, હેડ ઇન્ટરફેસ, ઇન્સર્ટ, સોકેટ અથવા એડેપ્ટર, કામ કરવાની દિશા અને લક્ષ્ય ટોર્ક તપાસો. જો નોકરીમાં એન્ગલ સ્ટેપનો સમાવેશ થાય છે, તો અજમાયશમાં મંજૂર એન્ગલ-મેઝરમેન્ટ પદ્ધતિનો પણ સમાવેશ કરો.

પસાર થયેલ ગોઠવણીને રેકોર્ડ કરો. તે રેકોર્ડની પછી ઉત્પાદન ઓર્ડર અને પછીની ડિલિવરી સાથે તુલના કરી શકાય છે. રૂપરેખાંકન આધારરેખા વિના, નમૂના પસાર થઈ શકે છે જ્યારે જથ્થાબંધ ઓર્ડર એક અલગ હેડ, અલગ અસરકારક લંબાઈ, અથવા ટૂલનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે તે બદલાતી અલગ મોડેલ શ્રેણી સાથે આવે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું XS ક્લિક ટોર્ક રેંચ પોતે જ કડક કોણ માપી શકે છે?

પ્રકાશિત XS વર્ણન વિનિમયક્ષમ હેડ સાથે યાંત્રિક ક્લિક ટોર્ક રેન્ચ સ્થાપિત કરે છે; તે એકીકૃત કોણ-માપન કાર્ય સ્થાપિત કરતું નથી. જો ફાસ્ટનિંગ પ્રક્રિયાને કોણીય પગલાની જરૂર હોય, તો ખરીદદારે એક અલગ મંજૂર કોણ-માપન પદ્ધતિ વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ સિવાય કે અવતરણ કરેલ ગોઠવણી સ્પષ્ટપણે એક પ્રદાન કરે.

શું "1/2-ઇંચ" XS રેંચ પર વિનિમયક્ષમ હેડને વ્યાખ્યાયિત કરે છે?

પોતે નહીં. પ્રોજેક્ટ વર્ણનમાં, 1/2-ઇંચ સોકેટ અથવા એડેપ્ટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સ્ક્વેર ડ્રાઇવનો સંદર્ભ આપી શકે છે. XS બોડી ઉલ્લેખિત વિનિમયક્ષમ-હેડ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી ચોક્કસ દાખલ કે જે રેંચને 1/2-ઇંચના ટૂલિંગ સાથે જોડે છે તે અવતરણમાં શામેલ હોવું જોઈએ.

શું ખરીદદારો ટોર્ક સેટિંગની સમીક્ષા કર્યા વિના અલગ અલગ વિનિમયક્ષમ હેડનો ઉપયોગ કરી શકે છે?

એક હેડ જે અસરકારક લીવર લંબાઈમાં ફેરફાર કરે છે તે રેંચ સેટિંગ અને ફાસ્ટનર ટોર્ક વચ્ચેના સંબંધને બદલી શકે છે. ખરીદનારએ પસંદ કરેલી ભૂમિતિ માટે રેંચ/હેડ સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ અને મંજૂર હેડ કન્ફિગરેશનને નિયંત્રણમાં રાખવું જોઈએ.

નિયંત્રિત ટાઈટીંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ક્લિક ટોર્ક રેંચ માટે કયા પુરાવાની વિનંતી કરવી જોઈએ?

જરૂરી પુરાવા પ્રોજેક્ટ પર આધાર રાખે છે. ખરીદદારોએ સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ કે શું તેમને અનુરૂપતાની ઘોષણા, કેલિબ્રેશન દસ્તાવેજીકરણ, ઇનકમિંગ વેરિફિકેશન પરિણામો અથવા અન્ય સ્વીકૃતિ રેકોર્ડની જરૂર છે, એકસાથે ટ્રેસેબિલિટી માટે જરૂરી મોડેલ, સીરીયલ અથવા બેચ ઓળખની જરૂર છે.

જોઈન્ટ અને હેડ કન્ફિગરેશનની આસપાસ RFQ બનાવો

તુલનાત્મક અવતરણ માટે, લક્ષ્ય ટોર્ક શ્રેણી, જરૂરી કડક દિશા, 1/2-ઇંચ સોકેટ અથવા ડ્રાઇવની આવશ્યકતા, ફાસ્ટનર એક્સેસ અવરોધો, જરૂરી વિનિમયક્ષમ હેડ, કોઈપણ એક્સ્ટેંશન અથવા એડેપ્ટર, કોણ-નિયંત્રણ પદ્ધતિ, જથ્થો, કેલિબ્રેશન અથવા અનુરૂપતા-દસ્તાવેજની જરૂરિયાત અને ડિલિવરી જરૂરિયાતો, પેકિંગ મોકલો. સપ્લાયરને ચોક્કસ XS મોડલ, હેડ કન્ફિગરેશન, જણાવેલ ચોકસાઈના આધાર અને વિનંતી કરેલ સેટઅપમાંથી કોઈપણ વિચલન પરત કરવા માટે કહો.

જિઆંગસુ યુબા હાર્ડવેર ટૂલ્સ ઔદ્યોગિક એસેમ્બલી અને જાળવણી બજારો માટે ટોર્ક ટૂલ્સ બનાવે છે. એકવાર તકનીકી અવકાશ સંરેખિત થઈ જાય, પછી ખરીદદારો એપ્લિકેશન ડેટા અને જરૂરી જથ્થો સબમિટ કરી શકે છે પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ. દરેક અવતરણમાં રેંચ મોડલ, હેડ પાથ, ટોર્ક રેન્જ અને એંગલ-કંટ્રોલ પદ્ધતિ સ્પષ્ટ થાય પછી જ કિંમત અને લીડ ટાઈમની તુલના કરો.