ડિજિટલ રેચેટ ટોર્ક રેંચનો ઓર્ડર આપતી વખતે કઈ RFQ વિગતો મહત્વની છે?

ડિજીટલ રેચેટ ટોર્ક રેંચને મહત્તમ ટોર્ક અથવા જણાવેલ ચોકસાઈને બદલે સંપૂર્ણ કડક સેટઅપમાંથી પસંદ કરવું જોઈએ. અવતરણની વિનંતી કરતાં પહેલાં, ખરીદદારોએ ફાસ્ટનર અથવા અખરોટ, જરૂરી સોકેટ, કાર્યકારી ટોર્ક, સ્ક્વેર-ડ્રાઇવનું કદ, ઉપલબ્ધ ક્લિયરન્સ, કડક કરવાની દિશા, અપેક્ષિત ઉપયોગની પેટર્ન, જરૂરી ડિજિટલ પ્રતિસાદ, ચોકસાઈ અથવા નિરીક્ષણ-દસ્તાવેજની આવશ્યકતાઓ, જથ્થો અને નમૂના-મંજૂરી શરતો વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ. સ્થિર રેચેટ-હેડ ડિજિટલ રેંચ સૌથી વધુ વ્યવહારુ છે જ્યારે સુસંગત સોકેટ દ્વારા સંયુક્ત સુધી પહોંચી શકાય છે અને રેચેટ હેડમાં ચલાવવા માટે પૂરતી જગ્યા હોય છે. જો એપ્લિકેશનને બદલે ઓપન-એન્ડ, ફ્લેર-નટ, ક્રોફૂટ અથવા અન્ય વિશિષ્ટ એક્સેસ ભૂમિતિની જરૂર હોય, તો વિનિમયક્ષમ-હેડ ટોર્ક રેન્ચ વધુ યોગ્ય ઉત્પાદન આર્કિટેક્ચર હોઈ શકે છે.

સંયુક્ત અને સોકેટ વર્કફ્લોથી પ્રારંભ કરો, રેન્ચ મોડલથી નહીં

ડિજિટલ ટોર્ક-રેંચ RFQ માં પ્રથમ પ્રશ્ન એ હોવો જોઈએ કે સાધન કેવી રીતે ભૌતિક રીતે સંયુક્તને જોડશે.

ટોર્ક મૂલ્ય વર્કિંગ ઇન્ટરફેસનું વર્ણન કરતું નથી. બે એપ્લિકેશન બંનેને સમાન નજીવા ટોર્કની જરૂર પડી શકે છે પરંતુ ઍક્સેસમાં સંપૂર્ણપણે અલગ છે. કોઈ એક પરંપરાગત હેક્સ અખરોટનો ઉપયોગ કરી શકે છે જે પ્રમાણભૂત સોકેટ સાથે પહોંચી શકાય છે. અન્ય પાઇપ, હાઉસિંગ અથવા માળખાકીય અવરોધની બાજુમાં બેસી શકે છે જે નિશ્ચિત રેચેટ હેડ અને સોકેટને ફાસ્ટનર સુધી પહોંચતા અટકાવે છે.

Youba's માંથી પસંદ કરતા પહેલા ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ટોર્ક રેન્ચ શ્રેણીખરીદનારને ઓળખવું જોઈએ:

• ફાસ્ટનર અથવા અખરોટનું કદ
• ઉપલબ્ધ સોકેટ પ્રકાર અને કદ
• શું એક્સ્ટેંશન અથવા એડેપ્ટર જરૂરી છે
• સંયુક્ત આસપાસ બાજુ અને ઓવરહેડ ક્લિયરન્સ
• સામાન્ય ટૂલ ઓરિએન્ટેશન
• શું કાર્ય પુનરાવર્તિત એસેમ્બલી, જાળવણી અથવા મિશ્ર ઉપયોગ છે

આ પ્રથમ નિર્ણય પાથ બનાવે છે:

સંયુક્ત ભૂમિતિ → સોકેટ ઍક્સેસ → રેચેટ-હેડની શક્યતા → રેંચ પસંદગી.

જો તે પાથની પુષ્ટિ ન થાય, તો રેંચમાં યોગ્ય ટોર્ક રેન્જ હોઈ શકે છે અને તે વાસ્તવિક વર્કસ્ટેશન પર પણ બિનઉપયોગી હોઈ શકે છે.

ફિક્સ્ડ રેચેટ હેડ ક્યારે બદલી શકાય તેવા હેડ કરતાં વધુ સારી રીતે ફિટ થાય છે?

એક નિશ્ચિત રેચેટ-હેડ ડિજિટલ રેંચ અને વિનિમયક્ષમ-હેડ ડિજિટલ રેંચ વિવિધ ઍક્સેસ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે.

જ્યારે એપ્લિકેશન પરંપરાગત સોકેટ એક્સેસનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે નિશ્ચિત રેચેટ આર્કિટેક્ચર સ્પષ્ટ કરવું સરળ છે, ફાસ્ટનર ભૂમિતિ પુનરાવર્તિત છે અને રેચેટ હેડમાં ખસેડવા માટે પૂરતી જગ્યા છે. ખરીદનાર પછી ડ્રાઇવનું કદ, સોકેટ અને રેંચને એક નિર્ધારિત સેટઅપ તરીકે નિયંત્રિત કરી શકે છે.

જ્યારે સામાન્ય સોકેટ ગોઠવણી સાથે સાંધા સુધી પહોંચી શકાતું નથી ત્યારે વિનિમયક્ષમ-હેડ સિસ્ટમ વધુ સુસંગત બને છે. હાઇડ્રોલિક ફિટિંગ્સ, ટ્યુબિંગ કનેક્શન્સ, પ્રતિબંધિત પાઇપિંગ, રિસેસ્ડ ફાસ્ટનર્સ અથવા અન્ય અવરોધિત એસેમ્બલી માટે ઓપન-એન્ડ, બૉક્સ-એન્ડ, ફ્લેર-નટ અથવા ક્રોફૂટ-સ્ટાઇલ ઇન્સર્ટની જરૂર પડી શકે છે.

મહત્વનો મુદ્દો એ નથી કે એક આર્કિટેક્ચર સાર્વત્રિક રીતે વધુ સારું છે. હેડ રૂપરેખાંકન વાસ્તવિક ઍક્સેસ શરતને અનુસરવું જોઈએ.

ખરીદનાર કે જે પહેલાથી જ જાણે છે કે દરેક પ્રોડક્શન સંયુક્ત પ્રમાણભૂત સોકેટ્સનો ઉપયોગ કરે છે તેને વિનિમયક્ષમ-હેડ સિસ્ટમના વધારાના ઇન્ટરફેસ નિર્ણયોની જરૂર નથી. તેનાથી વિપરિત, અનેક અપ્રાપ્ય ફિટિંગ ધરાવતા ખરીદદારે પ્રોજેક્ટમાં નિશ્ચિત રેચેટ રેન્ચને દબાણ ન કરવું જોઈએ કારણ કે તેની ટોર્ક શ્રેણી મેચ થાય છે.

સ્ક્વેર ડ્રાઇવ અને સોકેટને ફાસ્ટનર સાથે મેચ કરો

એકવાર સોકેટ એક્સેસ કન્ફર્મ થઈ જાય, RFQ એ સંપૂર્ણ ડ્રાઈવ ચેઈનને વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ.

રેચેટ રેન્ચ → સ્ક્વેર ડ્રાઇવ → સોકેટ → ફાસ્ટનર.

વર્તમાન Youba રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક-રેંચ ફેમિલીમાં તેની મોડેલ રેન્જમાં વિવિધ સ્ક્વેર-ડ્રાઇવ કદનો સમાવેશ થાય છે. તેનો અર્થ એ છે કે "એક ડિજિટલ રેચેટ ટોર્ક રેંચ" માટેની વિનંતી એક હાર્ડવેર ઇન્ટરફેસને ઓળખતી નથી.

જ્યારે તે પ્લાન્ટ અથવા મેન્ટેનન્સ સિસ્ટમ દ્વારા પહેલાથી જ નિયંત્રિત હોય ત્યારે ખરીદદારે જરૂરી ડ્રાઈવનું કદ જણાવવું જોઈએ. જો ડ્રાઇવ પસંદ કરવામાં આવી ન હોય, તો ફાસ્ટનરના કદ અને વર્તમાન સોકેટ ઇન્વેન્ટરી પ્રદાન કરો જેથી સપ્લાયર સૂચિત ગોઠવણી પરત કરી શકે.

જ્યારે ફેક્ટરીમાં પ્રમાણભૂત સોકેટ સિસ્ટમ હોય ત્યારે આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે. બીજી સ્ક્વેર-ડ્રાઈવ સાઈઝની રજૂઆત માટે વધારાના સોકેટ્સ, એડેપ્ટરો અને સ્ટોરેજ કંટ્રોલની જરૂર પડી શકે છે, ભલે રેંચ પોતે ટોર્કની જરૂરિયાત પૂરી કરે.

એડેપ્ટર અને એક્સ્ટેંશન પણ જાહેર કરવા જોઈએ. તેમની હાજરી ભૌતિક પરબિડીયું બદલી શકે છે અને સંયુક્ત અને કડક પ્રક્રિયા સામે ફરીથી તપાસવા માટે સંપૂર્ણ સેટઅપની જરૂર પડી શકે છે.

વાસ્તવિક કાર્યકારી ટોર્કની આસપાસ ટોર્ક રેન્જ પસંદ કરો

ટોર્ક શ્રેણી એક મહત્વપૂર્ણ પસંદગી ચલ રહે છે, પરંતુ તે સમગ્ર લેખ બનવાને બદલે એપ્લિકેશન નિર્ણયને સમર્થન આપવી જોઈએ.

ઉપયોગી RFQ એ પ્રદાન કરવું જોઈએ:

• સામાન્ય કાર્યકારી ટોર્ક
• ન્યૂનતમ જરૂરી ટોર્ક
• મહત્તમ જરૂરી ટોર્ક

Youbaની વર્તમાન રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક-રેંચ પ્રોડક્ટ ફેમિલી એક સાર્વત્રિક રેંચને બદલે બહુવિધ મોડલ્સ અને ટોર્ક રેન્જને આવરી લે છે. તેથી ખરીદદારોએ ફક્ત "ડિજિટલ રેંચ ઉપલબ્ધ" કહેતી ઓફરને મંજૂર કરવાને બદલે ચોક્કસ સૂચિત મોડેલની વિનંતી કરવી જોઈએ.

મોડેલ વાસ્તવિક સંયુક્ત જરૂરિયાતો આસપાસ પસંદ થયેલ હોવું જોઈએ. ટૂલને માત્ર એટલા માટે પસંદ કરવું કારણ કે તેની પાસે સૌથી વધુ મહત્તમ ટોર્ક છે તે બિનજરૂરી કદ અથવા વજન ઉમેરી શકે છે, જ્યારે સૌથી નીચા નિયંત્રિત સંયુક્તને તપાસ્યા વિના શ્રેણી પસંદ કરવાથી બીજી અસંગતતા ઊભી થઈ શકે છે.

ઘણાં વિવિધ ટોર્ક સ્તરો ધરાવતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે, દરેક સ્ટેશનને આવરી લેવા માટે એક મોડેલને ફરજ પાડવા કરતાં અલગ રેન્ચ રેન્જ વધુ વ્યવહારુ હોઈ શકે છે.

રેચેટ ક્લિયરન્સ અને સ્વિંગ સ્પેસ વાસ્તવિક સંયુક્ત પર તપાસવામાં આવશ્યક છે

એક સોકેટ જે અખરોટને બંધબેસે છે તે સાબિત કરતું નથી કે સંપૂર્ણ રેન્ચ ઉપલબ્ધ જગ્યામાં કાર્ય કરી શકે છે.

રેચેટ હેડને હેડ, સોકેટ, હેન્ડલ અને જરૂરી ઓપરેટિંગ હિલચાલ માટે પૂરતી મંજૂરીની જરૂર છે. નજીકના પાઈપો, હાઉસિંગ, ફ્રેમ્સ, ગાર્ડ્સ અથવા અન્ય ઘટકો જ્યારે ફાસ્ટનર દૃશ્યમાન રહે ત્યારે પણ ટૂલને અવરોધિત કરી શકે છે.

ખરીદદારોએ સમીક્ષા કરવી જોઈએ:

• રેચેટ હેડની આસપાસ સાઇડ ક્લિયરન્સ
• ફાસ્ટનર ઉપર ઓવરહેડ ક્લિયરન્સ
• ઉપલબ્ધ હેન્ડલ ચળવળ
• નજીકના પાઈપો, હાઉસિંગ અથવા સ્ટ્રક્ચર્સ
• સોકેટ ઊંડાઈ
• એક્સ્ટેંશન અથવા એડેપ્ટરની લંબાઈ
• ઓપરેટર ઍક્સેસ અને હાથ સ્થિતિ

જ્યાં ક્લિયરન્સ ચુસ્ત હોય ત્યાં ફોટોગ્રાફ, સેક્શન ડ્રોઇંગ અથવા સરળ ડાયમેન્શનવાળા સ્કેચ લાંબા લેખિત વર્ણન કરતાં વધુ ઉપયોગી થઈ શકે છે. પછી સપ્લાયર અખરોટના કદ પરથી અનુમાન લગાવવાને બદલે વાસ્તવિક કાર્યકારી પરબિડીયુંનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે.

સોકેટ સુસંગતતાનો અર્થ આપમેળે વર્કસ્ટેશન સુસંગતતા નથી.

જરૂરી કડક દિશાની પુષ્ટિ કરો

RFQ એ એ પણ જણાવવું જોઈએ કે શું એપ્લિકેશનને ઘડિયાળની દિશામાં કડક, કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ નિયંત્રિત કામગીરી અથવા બંનેની જરૂર છે.

વર્તમાન Youba રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક-રેંચ ઉત્પાદન પૃષ્ઠ ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ ચોકસાઈ મૂલ્યોને અલગ કરે છે. તેથી ખરીદદારોએ માત્ર એક હેડલાઇન ટકાવારીની નકલ કરવાને બદલે પ્રોજેક્ટ દ્વારા વાસ્તવમાં ઉપયોગમાં લેવાતી દિશા સાથે વિનંતી કરેલ ચોકસાઈને જોડવી જોઈએ.

સપ્લાયર પ્રતિસાદને ઓળખવું જોઈએ:

• અવતરિત મોડેલ
• સપોર્ટેડ ઓપરેટિંગ દિશા
• સંબંધિત દિશા માટે જણાવેલ ચોકસાઈ
• ઓર્ડર સાથે સમાવિષ્ટ નિરીક્ષણ અથવા માપાંકન પુરાવા

હેતુ આ લેખને અન્ય સચોટતા માર્ગદર્શિકામાં ફેરવવાનો નથી. તે ખરીદનારને એવા રેન્ચને મંજૂર કરતા અટકાવવા માટે છે જેનું અવતરણ કરેલ પ્રદર્શન વાસ્તવિક કડક દિશા સાથે મેળ ખાતું નથી.

ડિજિટલ પ્રતિસાદ કાર્ય સૂચના સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ

ડિજિટલ ફંક્શન્સને ફીચર-કાઉન્ટ કોમ્પિટિશન તરીકે ગણવાને બદલે ઓપરેટરના વર્કફ્લોમાંથી પસંદ કરવા જોઈએ.

વર્તમાન Youba ઉત્પાદન પરિવારમાં ડિજિટલ ડિસ્પ્લે, શ્રાવ્ય અને વિઝ્યુઅલ લક્ષ્ય ચેતવણીઓ, પીક-હોલ્ડ અને ટ્રેકિંગ મોડ્સ, પસંદ કરી શકાય તેવા ટોર્ક એકમો, પ્રીસેટ પોઝિશન્સ અને અન્ય ઓપરેટિંગ કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે. ખરીદદારોએ ઓળખવું જોઈએ કે તેમાંથી કયા કાર્યો વાસ્તવિક પ્રક્રિયા માટે જરૂરી છે અને કયા વૈકલ્પિક છે.

ઉદાહરણ તરીકે, પુનરાવર્તિત એસેમ્બલી સ્ટેશન સ્પષ્ટ લક્ષ્ય સંકેત અને નિયંત્રિત પ્રીસેટ્સને મૂલ્ય આપી શકે છે. વિવિધ માપન પ્રણાલીઓમાં કામ કરતી જાળવણી ટીમ સરળ એકમ સ્વિચિંગને મૂલ્ય આપી શકે છે. વિતરક વ્યાપક સામાન્ય-હેતુ રૂપરેખાંકન પસંદ કરી શકે છે.

RFQ એ તફાવત કરવો જોઈએ:

આવશ્યક કાર્ય / વૈકલ્પિક કાર્ય / આવશ્યક નથી.

ખરીદદારોએ પણ એવા કાર્યોને ધારી લેવાનું ટાળવું જોઈએ જે પસંદ કરેલ મોડેલ માટે જણાવેલ નથી. બ્લૂટૂથ, વાયરલેસ કમ્યુનિકેશન, એપ કનેક્ટિવિટી અથવા ઓટોમેટિક ક્લાઉડ ડેટા ટ્રાન્સફરને સ્પષ્ટીકરણમાં ઉમેરવામાં આવવું જોઈએ નહીં સિવાય કે ક્વોટ કરેલ ઉત્પાદન દસ્તાવેજીકરણ તેમને ખાસ સમર્થન આપે.

બલ્ક મંજૂરી પહેલાં એક પ્રતિનિધિ વર્કસ્ટેશન ટ્રાયલ ચલાવો

નવી એસેમ્બલી અથવા જાળવણી એપ્લિકેશન માટે, પ્રતિનિધિ નમૂના દેખાવ અથવા પ્રદર્શન કામગીરી કરતાં વધુ ચકાસી શકે છે.

અજમાયશ વાસ્તવિક સંયુક્ત, સોકેટ અને કામ કરવાની જગ્યાને વ્યવહારુ હોય તેટલી નજીકથી પુનઃઉત્પાદિત કરવી જોઈએ.

ટ્રાયલ ચેક	ખરીદનારએ શું ચકાસવું જોઈએ	વ્હાય ઇટ મેટર
ફાસ્ટનર એક્સેસ	સોકેટ અને રેચેટ હેડ ઇચ્છિત સંયુક્ત સુધી પહોંચી શકે છે	પુષ્ટિ કરે છે કે ફિક્સ-હેડ આર્કિટેક્ચર એપ્લિકેશનને બંધબેસે છે
ક્લિયરન્સ	માથું અને હેન્ડલ આસપાસના સાધનો સાથે અથડાયા વિના ખસેડી શકે છે	યોગ્ય સ્પષ્ટીકરણને સ્ટેશન પર બિનઉપયોગી બનતા અટકાવે છે
ટોર્ક શ્રેણી	વાસ્તવિક સંયુક્ત ટોર્ક પસંદ કરેલ મોડેલની કાર્યકારી શ્રેણીમાં આવે છે	મોડેલ પસંદગીને વાસ્તવિક પ્રક્રિયા સાથે જોડે છે
સ્ક્વેર ડ્રાઇવ	રેંચ, સોકેટ અને કોઈપણ માન્ય એડેપ્ટર યોગ્ય રીતે ફિટ છે	સંપૂર્ણ યાંત્રિક ઇન્ટરફેસની પુષ્ટિ કરે છે
દિશા	જરૂરી કડક દિશા સમર્થિત અને યોગ્ય રીતે દસ્તાવેજીકૃત છે	સાધન પ્રદર્શનને વાસ્તવિક પ્રક્રિયા સાથે જોડે છે
ડિજિટલ પ્રતિસાદ	વર્કસ્ટેશનના વાતાવરણમાં ડિસ્પ્લે, બઝર અને વિઝ્યુઅલ ઇન્ડિકેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે	ઓપરેટર પ્રતિસાદ કાર્ય સૂચનાને સમર્થન આપે છે કે કેમ તે તપાસે છે
ઓપરેટર વર્કફ્લો	રેંચને બેડોળ રિપોઝિશનિંગ વિના વારંવાર ગોઠવી શકાય છે અને તેનો વારંવાર ઉપયોગ કરી શકાય છે	બલ્ક ઓર્ડર પહેલાં વ્યવહારુ સમસ્યાઓ ઓળખે છે
દસ્તાવેજીકરણ	પૂરા પાડવામાં આવેલ રેકોર્ડ ખરીદનાર દ્વારા જરૂરી મોડેલ અને પુરાવાને ઓળખે છે	પાછળથી સ્વીકૃતિ માટે નિયંત્રિત સંદર્ભ બનાવે છે

મંજૂર મોડલ અને ગોઠવણી સામે સફળ નમૂના રેકોર્ડ કરવો જોઈએ. જો પ્રોડક્શન ઓર્ડર પાછળથી ડ્રાઇવ, ટોર્ક રેન્જ, ડિજિટલ-ફંક્શન સ્કોપ અથવા એસેસરીઝમાં ફેરફાર કરે છે, તો મૂળ નમૂનાને સુધારેલા સેટઅપ માટે આપમેળે મંજૂરી તરીકે ગણવામાં આવવો જોઈએ નહીં.

કયા ચોકસાઈ અને માપાંકન પુરાવાની વિનંતી કરવી જોઈએ?

ઔદ્યોગિક ખરીદદારોએ સામાન્ય “પ્રમાણપત્ર”ની વિનંતી કરવાને બદલે તેઓ જે પુરાવાની અપેક્ષા રાખે છે તેની વ્યાખ્યા કરવી જોઈએ.

ઉપયોગી દસ્તાવેજ પેકેજને ઓળખવાની જરૂર પડી શકે છે:

• અવતરિત રેન્ચ મોડેલ
• ચકાસાયેલ ટોર્ક શ્રેણી અથવા પોઈન્ટ
• સંબંધિત કડક દિશા
• જણાવેલ સ્વીકૃતિ આધાર
• નિરીક્ષણ અથવા માપાંકન પરિણામ
• દસ્તાવેજની તારીખ
• મોડેલ અથવા સીરીયલ-નંબર લિંકેજ જ્યાં ખરીદનાર દ્વારા જરૂરી હોય

ખરીદનારની પોતાની ગુણવત્તા પ્રણાલીએ નક્કી કરવું જોઈએ કે કેટલા દસ્તાવેજોની જરૂર છે. સામાન્ય હેતુના સાધનો વેચતા વિતરકને નિયંત્રિત ઉત્પાદન લાઇન અથવા કેલિબ્રેશન-સંચાલિત જાળવણી વિભાગની અલગ આવશ્યકતાઓ હોઈ શકે છે.

એકલા પ્રમાણપત્રનું નામ બતાવતું નથી કે દસ્તાવેજ ખરેખર કઇ રેંચ, શ્રેણી અથવા દિશાને આવરી લે છે.

ખરીદદારોએ યુબાના રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક રેંચની સમીક્ષા કેવી રીતે કરવી જોઈએ?

યુબાનું બઝર અને LED ફ્લેશ સાથે રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક રેન્ચ ±2% ચોકસાઈ ઉત્પાદન પૃષ્ઠ આ RFQ માટે સંબંધિત ઉત્પાદન-કુટુંબ સંદર્ભ પ્રદાન કરે છે.

વર્તમાન પૃષ્ઠ વિવિધ ટોર્ક રેન્જ અને ડ્રાઇવ કદમાં બહુવિધ મોડલ્સની યાદી આપે છે, જેમાં ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ સચોટતા મૂલ્યો છે. તે 72-ટૂથ રેચેટ, પીક-હોલ્ડ અને ટ્રેકિંગ મોડ્સ, પ્રીસેટ ટોર્ક પોઝિશન્સ, મલ્ટિપલ ટોર્ક યુનિટ્સ, શ્રાવ્ય અને વિઝ્યુઅલ એલર્ટ્સ, કલર ડિસ્પ્લે, બટન-લોક કાર્યક્ષમતા અને ડેટા સ્ટોરેજની પણ સૂચિ આપે છે.

તે પ્રકાશિત સુવિધાઓ ઉત્પાદનની દિશા સ્થાપિત કરે છે, પરંતુ તે ખરીદનારની અંતિમ રેન્ચ આપમેળે પસંદ કરતી નથી.

વાસ્તવિક ઓર્ડરની હજુ પણ પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે:

• જરૂરી કાર્યકારી ટોર્ક
• પસંદ કરેલ મોડેલ
• સ્ક્વેર-ડ્રાઇવનું કદ
• સોકેટ જરૂરિયાત
• સંયુક્ત મંજૂરી
• કડક દિશા
• જરૂરી ડિજિટલ કાર્યો
• નિરીક્ષણ અથવા માપાંકન પુરાવા
• જથ્થો અને એસેસરીઝ

તેથી ઉત્પાદન પૃષ્ઠે RFQ ને બદલવાને બદલે પ્રોજેક્ટ સમીક્ષાને સમર્થન આપવું જોઈએ.

ડિજિટલ રેચેટ ટોર્ક રેન્ચ RFQ અપૂર્ણ શું બનાવે છે?

માહિતીની કેટલીક ખામીઓ વાસ્તવિક નોકરી માટે તકનીકી રીતે માન્ય ઉત્પાદનને મંજૂર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે:

• પૂછપરછ માત્ર મહત્તમ ટોર્ક જણાવે છે
• જરૂરી ચોરસ-ડ્રાઇવ કદ ખૂટે છે
• સોકેટનું કદ ઓળખાયેલ નથી
• ખરીદદારે જોઈન્ટ ક્લિયરન્સ ચેક કર્યું નથી
• રૅચેટ-હેડ ચળવળને અવગણવામાં આવે છે
• કડક કરવાની દિશા નિર્ધારિત નથી
• એડેપ્ટર અથવા એક્સ્ટેંશનનો ઉપયોગ થાય છે પરંતુ જાહેર કરવામાં આવતો નથી
• જરૂરી અને વૈકલ્પિક વસ્તુઓને અલગ કર્યા વિના ડિજિટલ કાર્યો સૂચિબદ્ધ છે
• ખરીદનાર જરૂરી અવકાશ વ્યાખ્યાયિત કર્યા વિના માપાંકન પ્રમાણપત્ર માટે પૂછે છે
• નમૂના રૂપરેખાંકન ઇચ્છિત ઉત્પાદન ઓર્ડર સાથે લિંક થયેલ નથી

સપ્લાયર્સની વ્યાવસાયિક રીતે સરખામણી કરવામાં આવે તે પહેલાં આ ગાબડાં ઉકેલવા જોઈએ. નહિંતર, એક સપ્લાયર ધારણા કરી શકે છે કે અન્ય સપ્લાયર નથી કરતું અને ખરીદનાર વિવિધ કાર્યકારી ગોઠવણીઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે.

ખરીદદારોએ અન્ય ટોર્ક રેંચ આર્કિટેક્ચર ક્યારે પસંદ કરવું જોઈએ?

ફિક્સ્ડ રેચેટ ડિજિટલ રેન્ચ દરેક નિયંત્રિત કડક કાર્ય માટે યોગ્ય આર્કિટેક્ચર નથી.

જો ફાસ્ટનરને ઓપન-એન્ડ એક્સેસ, ફ્લેર-નટ એક્સેસ, ક્રોફૂટ ભૂમિતિ અથવા અન્ય વિશિષ્ટ ઇન્સર્ટની જરૂર હોય કારણ કે સામાન્ય સોકેટ સંયુક્ત સુધી પહોંચી શકતું નથી, તો વિનિમયક્ષમ-હેડ ટોર્ક રેન્ચ વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

જો પ્રક્રિયાને એવા ફંક્શનની જરૂર હોય કે જે પસંદ કરેલ રેચેટ મોડલ માટે પુષ્ટિ ન હોય, જેમ કે ચોક્કસ ટોર્ક-એંગલ વર્કફ્લો, ખાસ સંચાર આવશ્યકતા અથવા અન્ય નિયંત્રિત ડેટા પ્રક્રિયાની જરૂર હોય તો પસંદગી પણ ફરીથી ખોલવી જોઈએ.

પ્રાપ્તિ એ સામાન્ય શબ્દ "ડિજિટલ ટોર્ક રેન્ચ" પરથી બ્લૂટૂથ, વાયરલેસ કમ્યુનિકેશન અથવા અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્યોનું અનુમાન ન કરવું જોઈએ. તે ક્ષમતાઓને મોડેલ-વિશિષ્ટ ઉત્પાદન પુરાવાની જરૂર છે.

સ્ટાન્ડર્ડ સોકેટ એક્સેસ → ફિક્સ્ડ રેચેટ ડિજિટલ રેંચનું મૂલ્યાંકન કરો;
વિશેષ ઍક્સેસ ભૂમિતિ → વિનિમયક્ષમ-હેડ આર્કિટેક્ચરનું મૂલ્યાંકન કરો;
ખાસ ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રક્રિયા → તે કાર્યને ખાસ સમર્થન આપતા ઉત્પાદનને ચકાસો.

વર્કસ્ટેશનની આસપાસ અંતિમ ડિજિટલ રેચેટ ટોર્ક રેન્ચ RFQ બનાવો

સંપૂર્ણ તપાસમાં સપ્લાયરને રેંચ અને વર્કિંગ ઇન્ટરફેસ બંનેની પુષ્ટિ કરવા માટે પૂરતી માહિતી આપવી જોઈએ.

1. એપ્લિકેશન અથવા સંયુક્ત વર્ણન
2. ફાસ્ટનર અથવા અખરોટનું કદ
3. સામાન્ય કાર્યકારી ટોર્ક
4. ન્યૂનતમ અને મહત્તમ જરૂરી ટોર્ક
5. આવશ્યક ચોરસ-ડ્રાઇવ કદ
6. સોકેટ કદ અને પ્રકાર
7. એડેપ્ટર અથવા એક્સ્ટેંશનનો ઉપયોગ થાય તો
8. બાજુ અને ઓવરહેડ ક્લિયરન્સ
9. જરૂરી કડક દિશા
10. અપેક્ષિત ઉપયોગ પેટર્ન અથવા ઓપરેટિંગ આવર્તન
11. જરૂરી ડિજિટલ પ્રતિસાદ કાર્યો
12. જરૂરી ટોર્ક એકમો અથવા પ્રીસેટ્સ જ્યાં સંબંધિત હોય
13. ચોકસાઈની આવશ્યકતા
14. નિરીક્ષણ અથવા માપાંકન-દસ્તાવેજની આવશ્યકતા
15. નમૂના અથવા વર્કસ્ટેશન-ટ્રાયલ જરૂરિયાત
16. જથ્થો
17. કેસ, સોકેટ અથવા સહાયક અવકાશ
18. OEM, લેબલ અથવા પેકેજિંગ જરૂરિયાતો
19. ગંતવ્ય
20. વિચલનો અને વિકલ્પોની આવશ્યક ઘોષણા

સપ્લાયરને દરેક મહત્વની વસ્તુને આ રીતે પરત કરવા કહો પુષ્ટિ થયેલ, વિચલન, વૈકલ્પિક, વૈકલ્પિક અથવા ખરીદનાર ઇનપુટ જરૂરી. આ માત્ર મોડેલ નંબર, ટોર્ક શ્રેણી અને કિંમત ધરાવતા અવતરણ કરતાં સ્પષ્ટ મંજૂરી રેકોર્ડ બનાવે છે.

એકવાર જોઈન્ટ, રેચેટ આર્કિટેક્ચર, ડ્રાઈવ, સોકેટ, ટોર્ક રેન્જ, ડિજિટલ-ફંક્શન આવશ્યકતાઓ અને પુરાવાનો અવકાશ નિયંત્રિત થઈ જાય, ખરીદદારો યુબા દ્વારા પ્રોજેક્ટ સબમિટ કરી શકે છે. સંપર્ક અને પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ. ખરીદીનો નિર્ણય વાસ્તવિક ટાઈટનિંગ સ્ટેશન સાથે બંધબેસતા રેન્ચ પર આધારિત હોવો જોઈએ - માત્ર સૌથી મોટા ટોર્ક નંબર અથવા ડિજિટલ સુવિધાઓની સૌથી લાંબી સૂચિ પર નહીં.