ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ക്ലിക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാമോ?

നേരിട്ടുള്ള ഉത്തരം: ഒരു ക്ലിക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ചിന് ഒരു ടോർക്ക് പ്ലസ് ആംഗിൾ നടപടിക്രമത്തിൽ പ്രാരംഭ ടോർക്ക് ഘട്ടം നൽകാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഒരു പ്രത്യേക അനുയോജ്യമായ ആംഗിൾ ഗേജ് തുടർന്നുള്ള ഭ്രമണത്തെ അളക്കുന്നു. റെഞ്ച് ഒരു ആംഗിൾ അളക്കുന്ന ഉപകരണമായി മാറുന്നില്ല. സജ്ജീകരണത്തിന് അംഗീകാരം നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്, വാങ്ങുന്നവർ നിർദ്ദിഷ്ട ടൈറ്റനിംഗ് സീക്വൻസ്, സ്‌ക്വയർ-ഡ്രൈവ് പാത്ത്, പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തല, ഗേജ് റിയാക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സീറോയിംഗ് രീതി, സ്റ്റാക്ക് ഉയരം, ആക്‌സസ്, പ്രത്യേക പരിശോധന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കണം.

"ടോർക്ക് റെഞ്ചിനുള്ള ആംഗിൾ ഗേജ്" എന്ന വാചകം പലപ്പോഴും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വാങ്ങൽ ആവശ്യങ്ങളെ മറയ്ക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ഒരു റെഞ്ചിലേക്ക് ഒരു ലളിതമായ മെക്കാനിക്കൽ ഗേജ് ചേർക്കാൻ ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മറ്റൊന്നിന് ടോർക്കും ആംഗിളും പ്രത്യേക സ്വീകാര്യത മൂല്യങ്ങളായി രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു നിയന്ത്രിത പ്രക്രിയ ആവശ്യമാണ്. രണ്ടും ഒരേ ഫാസ്റ്റനർ ഡ്രോയിംഗിൽ ആരംഭിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ അവയ്ക്ക് ഒരേ ടൂൾ ആർക്കിടെക്ചറോ മൂല്യനിർണ്ണയ രീതിയോ ബജറ്റോ ആവശ്യമില്ല.

ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ക്ലിക്ക് റെഞ്ച് പ്രക്രിയയുടെ ടോർക്ക് കൺട്രോൾ ഭാഗത്തിൻ്റേതാണ്. സ്വതന്ത്ര ഗേജ് റൊട്ടേഷൻ-അളവ് ഭാഗത്തിൻ്റേതാണ്. രണ്ട് ഫംഗ്ഷനുകളും വെവ്വേറെ പരിഗണിക്കുന്നത്, നിർദ്ദിഷ്ട സജ്ജീകരണം പര്യാപ്തമാണോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സമർപ്പിത ഇലക്ട്രോണിക് ടോർക്ക്-ആംഗിൾ ടൂൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ വാങ്ങുന്നവരെ സഹായിക്കുന്നു.

ടോർക്ക്-പ്ലസ്-ആംഗിൾ മുറുക്കലിന് എന്താണ് വേണ്ടത്?

ഒരു ടോർക്ക് പ്ലസ് ആംഗിൾ നിർദ്ദേശത്തിന് സാധാരണയായി രണ്ട് നിയന്ത്രിത ഘട്ടങ്ങളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഫാസ്റ്റനർ ആദ്യം ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സ്നഗ് അവസ്ഥയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. പിന്നീട് അത് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട കോണിലൂടെ തിരിയുന്നു. ഗവേണിംഗ് ഡ്രോയിംഗ്, സർവീസ് ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നടപടിക്രമം ക്രമം നിർവചിക്കേണ്ടതാണ്; ടൂൾ വിതരണക്കാരൻ മൂല്യങ്ങൾ കണ്ടുപിടിക്കാൻ പാടില്ല.

തിരഞ്ഞെടുത്ത ടോർക്ക് അതിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ റിലീസ് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലിക്കിലൂടെ എത്തിയതായി ഒരു ക്ലിക്ക് റെഞ്ച് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ആംഗിൾ ഗേജ് പിന്നീട് ഭ്രമണം അളക്കുന്നു. ക്ലിക്ക് ക്രമീകരണം വഴി ആംഗിൾ സ്റ്റെപ്പ് ടോർക്ക് നിയന്ത്രിക്കാത്തതിനാൽ, മറ്റൊരു ക്ലിക്ക് ആംഗിൾ സ്ഥിരീകരിക്കുമെന്ന് കരുതാതെ പ്രാരംഭ സംഭവത്തിന് ശേഷം ഓപ്പറേറ്റർ നടപടിക്രമം പാലിക്കണം.

ആംഗിൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാവുന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സ്വഭാവമാണെങ്കിൽ, ഒരു ഇംപ്രൊവൈസ്ഡ് വിഷ്വൽ എസ്റ്റിമേറ്റ് നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഗേജിന് മതിയായ പകരമാവില്ല. വാങ്ങുന്നയാൾ അനുവദനീയമായ ആംഗിൾ ടോളറൻസ് തിരിച്ചറിയണം, ഗേജ് ഒരു ഫലം നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ടോ, സീറോയിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് അലൈൻമെൻ്റ് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കും. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡയലിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നതോ, നിയന്ത്രിത ചലനമോ അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള സൈക്കിളുകളോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു സമർപ്പിത ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക്-ആംഗിൾ റെഞ്ച് ന്യായീകരിക്കപ്പെട്ടേക്കാം.

ഏത് ക്ലിക്ക് റെഞ്ച് കോൺഫിഗറേഷന് ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും?

കണക്ഷൻ പാതയിൽ ആംഗിൾ ഗേജും സോക്കറ്റും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന-ഹെഡ് റെഞ്ച് ഹാൻഡിൽ ഒരു സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നില്ല. ഇതിന് ആദ്യം അനുയോജ്യമായ റാറ്റ്‌ചെറ്റോ സ്‌ക്വയർ-ഡ്രൈവ് ഇൻസേർട്ടോ ആവശ്യമാണ്. ആംഗിൾ ഗേജ് അതിൻ്റെ സ്വന്തം നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവ് സ്റ്റാക്കിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ദി XS സീരീസ് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന-ഹെഡ് ക്ലിക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ് ഇൻ്റർഫേസുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും അതിൻ്റെ മോഡൽ പട്ടികയിൽ 9×12, 14×18 വലുപ്പങ്ങൾ ലിസ്റ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പേജ് കവർ 1–5 N·m മുതൽ 80–400 N·m വരെയാണ് കൂടാതെ 3% ഉപയോഗ കൃത്യത, ഡ്യുവൽ മെട്രിക്/ഇമ്പീരിയൽ സ്കെയിൽ ഡിസ്പ്ലേ, പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തല ശേഷി എന്നിവ പ്രസ്താവിക്കുന്നു. ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾ ഇപ്പോഴും ഉദ്ധരണിയിലെ കൃത്യമായ മോഡൽ, ദിശാ അടിസ്ഥാനം, കൃത്യത ശ്രേണി എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കണം.

ആംഗിൾ-ഗേജ് ഉപയോഗത്തിന്, തല തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നിർണായകമാണ്. എ അനുയോജ്യമായ റാറ്റ്ചെറ്റ് റെഞ്ച് ഹെഡ് ഇൻസേർട്ട് നിരവധി ഗേജുകൾക്കും സോക്കറ്റുകൾക്കും ആവശ്യമായ സ്ക്വയർ-ഡ്രൈവ് കണക്ഷൻ നൽകാൻ കഴിയും. ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ് ഇൻസേർട്ടിന് സ്ക്വയർ-ഡ്രൈവ് ആംഗിൾ ഗേജ് നേരിട്ട് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇതൊരു ലളിതമായ വേർതിരിവാണ്, എന്നിരുന്നാലും വാങ്ങുന്നവർ വെവ്വേറെ പർച്ചേസ് ലൈനുകളിൽ റെഞ്ച് ബോഡിയും ആക്സസറികളും തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും നഷ്‌ടപ്പെടും.

ഡ്രൈവ് വലുപ്പവും സ്റ്റാക്ക് ഉയരവും അനുയോജ്യതയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

സ്റ്റാക്കിലെ എല്ലാ ഇൻ്റർഫേസും പൊരുത്തപ്പെടണം: റെഞ്ച് ബോഡി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തല, റാറ്റ്ചെറ്റ് ഹെഡ് മുതൽ ആംഗിൾ ഗേജ്, ആംഗിൾ ഗേജ് സോക്കറ്റ്, സോക്കറ്റ് ഫാസ്റ്റനർ. അഡാപ്റ്ററുകൾ കുറയ്ക്കുകയോ വലുതാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സന്ധികളും നീളവും ബാക്ക്ലാഷും ചേർക്കുന്നു. ആവശ്യമായ റൊട്ടേഷൻ പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് അസംബ്ലി സമീപത്തുള്ള ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവർക്ക് കഴിയും.

റാറ്റ്ചെറ്റ് ഹെഡ്, ഗേജ്, അഡാപ്റ്റർ, സോക്കറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഫാസ്റ്റനറിന് മുകളിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്ന ദൂരമാണ് സ്റ്റാക്ക് ഉയരം. ഒരു എക്‌സ്‌പോസ്ഡ് ടെസ്റ്റ് ബോൾട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സജ്ജീകരണം ഒരു എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേഞ്ച് റീസെസിനുള്ളിൽ പരാജയപ്പെടാം. വാങ്ങുന്നയാൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ട അളവുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫിസിക്കൽ സാമ്പിൾ സ്റ്റാക്ക് സൃഷ്ടിച്ച് ലഭ്യമായ കവറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യണം. സൈഡ് ക്ലിയറൻസ് ലംബമായ ഉയരം പോലെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഗേജ് ബോഡി, റിയാക്ഷൻ ആം അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്‌പ്ലേ ദൃശ്യവും സുസ്ഥിരവുമായിരിക്കണം.

ഒരു പതിവ് സംഭരണ പിശക് നാമമാത്രമായ ഡ്രൈവ് വലുപ്പവുമായി മാത്രം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഗേജ് കപ്പാസിറ്റി, റാറ്റ്ചെറ്റ്-ഹെഡ് കപ്പാസിറ്റി, സോക്കറ്റ് ദൈർഘ്യം അല്ലെങ്കിൽ ആക്സസ് ജ്യാമിതി എന്നിവ നടപടിക്രമത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ രണ്ട് 1/2-ഇഞ്ച് ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇപ്പോഴും അനുയോജ്യമല്ല. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റേറ്റുചെയ്ത മൂലകവും യഥാർത്ഥ സംയുക്ത അവസ്ഥയും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന അതിർത്തി നിർവചിക്കുന്നു.

പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തല ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കും?

ഒരു ഇൻസേർട്ട് ഹെഡിന് ഹാൻഡിൽ റഫറൻസ് പോയിൻ്റിനും ഫാസ്റ്റനർ സെൻ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ഫലപ്രദമായ ലിവർ ദൈർഘ്യം മാറ്റാൻ കഴിയും. തല റെഞ്ചിന് അനുസൃതമായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു തിരുത്തൽ പ്രയോഗിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അംഗീകൃത കണക്കുകൂട്ടൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഉപകരണത്തിനും തലയ്ക്കുമായി വിതരണം ചെയ്ത അളവുകളും രീതിയും ഉപയോഗിക്കണം.

90 ഡിഗ്രിയിൽ തല സ്ഥാപിക്കുന്നത് ചില ജ്യാമിതികളിൽ നീളം തിരുത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാം, എന്നാൽ ഇത് എല്ലാ ലംബമായ സജ്ജീകരണങ്ങളും സാധുതയുള്ളതാക്കില്ല. ക്ലിയറൻസ്, ഹെഡ് കപ്പാസിറ്റി, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ ഇപ്പോഴും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. വർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് സംഭരണത്തിന് ഇൻ്റർഫേസ് വലുപ്പം, ഹെഡ് സെൻ്റർ ദൂരം, അനുവദനീയമായ ഓറിയൻ്റേഷൻ എന്നിവ ലഭിക്കണം.

ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് ഹെഡും എനും തമ്മിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഓപ്പൺ-എൻഡ് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇൻസേർട്ട് സംയുക്തം പിന്തുടരണം. ഓപ്പൺ-എൻഡ് ഓപ്‌ഷൻ സാധാരണ ടോർക്ക് വർക്ക് സമയത്ത് ട്യൂബിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ആക്‌സസ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചേക്കാം, അതേസമയം ഒരു ബാഹ്യ ഇൻലൈൻ ആംഗിൾ ഗേജിന് സാധാരണയായി ഒരു സ്‌ക്വയർ-ഡ്രൈവ് റൂട്ട് ആവശ്യമാണ്. ഒരു ജോയിൻ്റിന് പ്രത്യേക ഓപ്പൺ-എൻഡ് ആക്‌സസും അളന്ന റൊട്ടേഷനും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ട്രയൽ വഴി അഡാപ്റ്ററുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉദ്ദേശ്യം-ബിൽറ്റ് രീതി സാധൂകരിക്കണം.

ആംഗിൾ റഫറൻസ് എങ്ങനെ സ്ഥാപിക്കണം?

ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡയൽ ഗേജിന് സാധാരണയായി ഡ്രൈവ് കറങ്ങുമ്പോൾ സ്ഥിരമായ ഒരു റഫറൻസിന് നേരെ അതിൻ്റെ ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതികരണ കൈ ആവശ്യമാണ്. റഫറൻസ് സ്ലിപ്പ് ആണെങ്കിൽ, സൂചിപ്പിച്ച റൊട്ടേഷൻ ഫാസ്റ്റനർ റൊട്ടേഷന് തുല്യമായേക്കില്ല. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ആംഗിൾ അഡാപ്റ്റർ മറ്റൊരു സീറോയിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. വാങ്ങുന്നവർ ഗേജ് നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ആവശ്യമായ സ്വീപ്പിലുടനീളം തിരഞ്ഞെടുത്ത റഫറൻസ് സ്ഥിരമായി തുടരുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം.

കർശനമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഒരു നിയന്ത്രിത ചലനത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായി അനുവദനീയമായ ക്രമത്തിലോ ആംഗിൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് മതിയായ സ്വിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ നടപടിക്രമം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഭാഗിക ചലനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നത് ആംഗിൾ ട്രാക്കിംഗിനെ സങ്കീർണ്ണമാക്കും. ഒരു ഉൽപ്പന്ന ഫോട്ടോയിൽ നിന്നല്ല, യഥാർത്ഥ സോക്കറ്റ്, സമീപത്തുള്ള തടസ്സങ്ങൾ, ഉദ്ദേശിച്ച കൈ സ്ഥാനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്ത ആക്‌സസ് വിലയിരുത്തണം.

ഫാസ്റ്റനറും ജോയിൻ്റും അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് ഒരു വിഷ്വൽ ക്രോസ്-ചെക്ക് നൽകും, എന്നാൽ ആംഗിൾ ഒരു സ്വീകാര്യത സ്വഭാവമാണെങ്കിൽ അത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തതോ അല്ലെങ്കിൽ സാധൂകരിച്ചതോ ആയ അളവെടുക്കൽ ഉപകരണത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. ഒരു പിശക് കണ്ടെത്തൽ സഹായമായി ഈ അടയാളം മികച്ച രീതിയിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു: ഇതിന് മൊത്തത്തിലുള്ള ചലനം, തെറ്റിയ ഘട്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പൂജ്യം ചെയ്യാത്ത ഒരു ഗേജ് എന്നിവ വെളിപ്പെടുത്താനാകും.

ഏത് സജ്ജീകരണമാണ് ഓരോ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യമാകുന്നത്?

അപേക്ഷാ ആവശ്യകത	അനുയോജ്യമായ സമീപനം	സ്ഥിരീകരിക്കാനുള്ള തെളിവുകൾ	പ്രധാന പരിമിതി
ഓപ്പൺ ആക്‌സസ് ഉള്ള ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള സേവന പ്രവർത്തനങ്ങൾ	റെഞ്ച്, റാറ്റ്ചെറ്റ് ഇൻസേർട്ട്, അനുയോജ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ആംഗിൾ ഗേജ് എന്നിവയിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക	ഡ്രൈവ് പൊരുത്തം, ശേഷി, സീറോയിംഗ് രീതി, ലഭ്യമായ സ്വീപ്പ്	ഓപ്പറേറ്റർ റഫറൻസ് നിലനിർത്തുകയും ഡയൽ വായിക്കുകയും വേണം
പരിമിതമായ സ്റ്റാക്ക് ഉയരമുള്ള നിയന്ത്രിത ജോയിൻ്റ്	അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പ് സമ്പൂർണ്ണ അസംബിൾ ചെയ്ത സ്റ്റാക്ക് ട്രയൽ ചെയ്യുക	എൻവലപ്പ് ഡ്രോയിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിസിക്കൽ ഫിറ്റ് ചെക്ക്	ഗേജ് ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതികരണ ഭുജം ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടേക്കാം
ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉൽപ്പാദനം കർശനമാക്കുന്നു	ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ടോർക്ക്-ആംഗിൾ സിസ്റ്റം വിലയിരുത്തുക	സൈക്കിൾ നിയന്ത്രണം, ഫല സംഭരണം, പ്രോസസ്സ് മൂല്യനിർണ്ണയം	ഉയർന്ന സംവിധാനവും പരിശീലന ആവശ്യകതകളും
നിർദ്ദിഷ്ട ആംഗിൾ സ്റ്റെപ്പുള്ള ഓപ്പൺ-എൻഡ് ആക്സസ്	ഒരു ഉദ്ദേശ്യ-നിർദ്ദിഷ്ട രീതിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അവലോകനം	ഹെഡ് ജ്യാമിതി, റഫറൻസ് രീതി, സാധൂകരിച്ച നടപടിക്രമം	സാധാരണ ഇൻലൈൻ ഗേജുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു സ്ക്വയർ-ഡ്രൈവ് പാത്ത് ആവശ്യമാണ്
ടോർക്ക് മാത്രമുള്ള സംയുക്തം	ശരിയായ ഉൾപ്പെടുത്തലിനൊപ്പം ക്ലിക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക	ശ്രേണി, കൃത്യത അടിസ്ഥാനം, തലയ്ക്ക് അനുയോജ്യം, കാലിബ്രേഷൻ തെളിവുകൾ	ആംഗിൾ ഗേജ് ആംഗിൾ വ്യക്തമാക്കാത്തപ്പോൾ ഒരു മൂല്യവും ചേർക്കുന്നില്ല

അവസാന വരി പ്രധാനമാണ്. ഒരു ആംഗിൾ ആക്സസറി ചേർക്കാൻ പാടില്ല, കാരണം അത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. നിയന്ത്രിത സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ടോർക്ക് മാത്രമാണെങ്കിൽ, സ്വീകാര്യത മെച്ചപ്പെടുത്താതെ തന്നെ അധിക സ്റ്റാക്ക് ഘടകങ്ങൾ ആക്സസ് മോശമാക്കും. ഏറ്റവും വലിയ ആക്സസറി ലിസ്റ്റല്ല, ജോയിൻ്റിന് ആവശ്യമായ മെഷർമെൻ്റ് ഫംഗ്ഷൻ വാങ്ങുന്നവർ വാങ്ങണം.

ടോർക്കും ആംഗിളും എങ്ങനെ വെവ്വേറെ പരിശോധിക്കണം?

ക്ലിക്ക് റെഞ്ചും ആംഗിൾ ഗേജും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ്. വാങ്ങുന്നയാളുടെ സ്വീകാര്യമായ രീതിക്ക് കീഴിലുള്ള റെഞ്ച്, തിരഞ്ഞെടുത്ത ശ്രേണി, ദിശ, ഹെഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ ടോർക്ക് സ്ഥിരീകരണം ഉൾക്കൊള്ളണം. ആംഗിൾ വെരിഫിക്കേഷൻ ഗേജിൻ്റെ റൊട്ടേഷണൽ ഇൻഡിക്കേഷൻ, സീറോയിംഗ് സ്വഭാവം, റഫറൻസ് രീതി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളണം. ഒരു ടോർക്ക് കാലിബ്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആംഗിൾ മെഷർമെൻ്റിനെ സ്വയമേവ സാധൂകരിക്കുന്നില്ല.

ISO 6789-1:2017 ഹാൻഡ് ടോർക്ക് ടൂളുകളുടെ അനുരൂപവും അടയാളപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യകതകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതേസമയം ISO 6789-2:2017 ആ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാലിബ്രേഷനും അളക്കൽ അനിശ്ചിതത്വവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആംഗിൾ നിയന്ത്രിത സംവിധാനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നയാൾ, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉടമ അല്ലെങ്കിൽ ഗേജ് നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ അധിക രീതികൾ പിന്തുടരാം. വിശാലമായ "ISO സർട്ടിഫിക്കറ്റ്" അഭ്യർത്ഥനയെ ആശ്രയിക്കുന്നതിന് പകരം RFQ ആവശ്യമായ തെളിവുകൾ നൽകണം.

ക്ലിക്ക്-ടൈപ്പ് ടൂളുകളിലേക്ക് പുതിയ പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് ടീമുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം മെക്കാനിക്കൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് സോഴ്‌സിംഗ് ഗൈഡ് തീരുമാനത്തിൻ്റെ ടോർക്ക് ടൂൾ വശത്തിനായി. ആംഗിൾ നടപടിക്രമം ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക മെഷർമെൻ്റ് ടാസ്‌ക് ആയി അവലോകനം ചെയ്യണം.

പ്രാതിനിധ്യ സാഹചര്യം: അനുയോജ്യമായതും എന്നാൽ തിരിക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ്

പ്രതിനിധി സാഹചര്യം — ക്ലെയിം ചെയ്ത ഉപഭോക്തൃ കേസ് അല്ല.

ബിസിനസ് പശ്ചാത്തലം: ഒരു മെയിൻ്റനൻസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ടെക്നീഷ്യൻമാർക്കായി ഒരു ക്ലിക്ക്-റെഞ്ച് കിറ്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ഒരു പ്രാരംഭ ടോർക്കും തുടർന്ന് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ആംഗിളും ആവശ്യമാണ്.

പ്രശ്നം: റെഞ്ച്, റാറ്റ്ചെറ്റ് ഇൻസേർട്ട്, മെക്കാനിക്കൽ ആംഗിൾ ഗേജ്, സോക്കറ്റ് എന്നിവ ഒരു ബെഞ്ചിൽ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആവശ്യമായ ഭ്രമണം പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഗേജ് റിയാക്ഷൻ ആം ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു.

കാരണം: RFQ ടോർക്ക് ശ്രേണിയും 1/2-ഇഞ്ച് ഡ്രൈവും ലിസ്റ്റുചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ജോയിൻ്റ് എൻവലപ്പ്, ലഭ്യമായ സ്വീപ്പ്, അസംബിൾഡ് സ്റ്റാക്ക് ഉയരം എന്നിവ ഒഴിവാക്കുന്നു.

പരിഹാരം: വാങ്ങുന്നയാൾ ഒരു ജോയിൻ്റ് ഡ്രോയിംഗ് നൽകുകയും ഒരു പ്രതിനിധി ഫിക്‌ചറിൽ മുഴുവൻ സ്റ്റാക്കും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഒരു അംഗീകൃത റഫറൻസ് സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും തുടർച്ചയായ ഒരു ചലനം സാധ്യമാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇല്ലെങ്കിൽ, ടീം താഴ്ന്ന പ്രൊഫൈൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ആംഗിൾ-മെഷർമെൻ്റ് സമീപനം വിലയിരുത്തുന്നു.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ തീരുമാന മൂല്യം: ഫിസിക്കൽ കണക്ഷൻ ആദ്യ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി ഗേറ്റ് മാത്രമാണ്. ആംഗിൾ ഫലം വിശ്വസിക്കാനാകുമോ എന്ന് ആക്സസും റഫറൻസ് സ്ഥിരതയും തീരുമാനിക്കുന്നു.

ഒരു RFQ-ൽ വാങ്ങുന്നവർ എന്താണ് ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടത്?

ഫാസ്റ്റനർ അല്ലെങ്കിൽ ജോയിൻ്റ് തരം, നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക്, ആംഗിൾ സീക്വൻസ്, ടോർക്ക് ശ്രേണി, പ്രവർത്തന ദിശ, ആവശ്യമായ റെഞ്ച് കൃത്യത അടിസ്ഥാനം, തിരഞ്ഞെടുത്ത XS മോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻ്റർഫേസ്, റാറ്റ്ചെറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ്, സോക്കറ്റ് വലുപ്പവും നീളവും, ഗേജ് തരം, ആംഗിൾ ശ്രേണിയും സഹിഷ്ണുതയും, ലഭ്യമായ ജോയിൻ്റ് എൻവലപ്പ്, സ്വീകാര്യമായ ചലന ക്രമം, ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ആവശ്യകതകൾ, അളവ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ആക്‌സസ് നിയന്ത്രിതമാകുമ്പോൾ ഒരു ഡ്രോയിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ ഡൈമൻഷണൽ ഫോട്ടോ ഉൾപ്പെടുത്തുക.

വിശാലമായത് താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന വാങ്ങുന്നവർ മെക്കാനിക്കൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ജോലി ടോർക്ക് മാത്രമാണോ അതോ ടോർക്ക് പ്ലസ് ആംഗിളാണോ എന്ന് ആദ്യം തീരുമാനിക്കണം. പൂർത്തിയാക്കിയ സംയുക്തവും അനുബന്ധ ഡാറ്റയും ഇതിലൂടെ അയയ്ക്കുക YouBar ആപ്ലിക്കേഷൻ കോൺഫിഗറേഷൻ അവലോകനം അതിനാൽ ഉദ്ധരണിക്ക് മുമ്പ് റെഞ്ച് ബോഡി, ഇൻസേർട്ട്, ഡ്രൈവ് പാത്ത് എന്നിവ പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു ക്ലിക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ആംഗിൾ അളക്കുമോ?

നമ്പർ. ഒരു പരമ്പരാഗത ക്ലിക്ക് റെഞ്ച് ഒരു ടോർക്ക് ക്രമീകരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഭ്രമണവും അളക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക ആംഗിൾ ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സമർപ്പിത ടോർക്ക്-ആംഗിൾ ടൂൾ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ആംഗിൾ ഗേജിന് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തല റെഞ്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കാനാകുമോ?

പൂർണ്ണമായ കണക്ഷൻ പാത അനുയോജ്യമാണെങ്കിൽ മാത്രം. ഗേജും സോക്കറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് നൽകാൻ പല സജ്ജീകരണങ്ങൾക്കും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള-ഇൻ്റർഫേസ് റാറ്റ്ചെറ്റ് ഇൻസേർട്ട് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ് ചേർക്കുന്നത് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ക്രമീകരണം മാറ്റുമോ?

ഗേജും അഡാപ്റ്ററുകളും ജ്യാമിതി അല്ലെങ്കിൽ ഫലപ്രദമായ ദൈർഘ്യം മാറ്റിയേക്കാം. ഒരു ക്രമീകരണ തിരുത്തൽ ആവശ്യമാണോ എന്നത് കൃത്യമായ ഇൻലൈൻ ക്രമീകരണത്തെയും ടൂൾ നിർദ്ദേശങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവർ അസംബിൾ ചെയ്ത കോൺഫിഗറേഷൻ സാധൂകരിക്കണം.

ഏതെങ്കിലും 1/2-ഇഞ്ച് റാറ്റ്ചെറ്റ് ഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് 1/2-ഇഞ്ച് ആംഗിൾ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കാമോ?

ഡ്രൈവിൻ്റെ വലിപ്പം മാത്രം പോരാ. എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും ടോർക്ക് കപ്പാസിറ്റി, സ്റ്റാക്ക് ഉയരം, നിലനിർത്തൽ, സോക്കറ്റ് ഫിറ്റ്, ആക്സസ്, ഗേജിൻ്റെ റഫറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ സീറോയിംഗ് രീതി എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.

ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ആംഗിൾ ഗേജ് ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമാണോ?

വ്യക്തമായ ആക്‌സസും സ്ഥിരമായ റഫറൻസും ഉള്ള നിയന്ത്രിത കുറഞ്ഞ വോളിയം വർക്കിന് ഇത് അനുയോജ്യമാകും. ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉൽപ്പാദനം അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെത്താനാകുന്ന ഫലങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന് ശേഷം ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റത്തെ ന്യായീകരിച്ചേക്കാം.

റെഞ്ചും ആംഗിൾ ഗേജും ഒരു കാലിബ്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പങ്കിടണമോ?

അനുമാനം കൊണ്ടല്ല. ടോർക്കും ആംഗിളും വെവ്വേറെ മെഷർമെൻ്റ് ഫംഗ്ഷനുകളാണ്. ഓരോ ഉപകരണത്തിനും ആവശ്യമായ തെളിവുകൾ നിർവചിക്കുകയും രേഖകൾ ഉപയോഗിച്ച യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുക.

എപ്പോഴാണ് ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ് ആവശ്യമില്ലാത്തത്?

അംഗീകൃത സംയുക്ത നിർദ്ദേശം ടോർക്ക് മാത്രം വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ ഒരു ആംഗിൾ ഗേജ് ആവശ്യമില്ല. ഒരു ആവശ്യമില്ലാത്ത ഗേജ് ചേർക്കുന്നത് സ്റ്റാക്ക് ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നിർവ്വചിച്ച സ്വീകാര്യത ഫലം മെച്ചപ്പെടുത്താതെ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.