కొనుగోలుదారులు 1000 Nm బోల్టింగ్ కోసం టార్క్ మల్టిప్లైయర్‌ను ఎలా పేర్కొనాలి?

1000 Nm బోల్టింగ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం టార్క్ గుణకాన్ని ఎంచుకోవడానికి "గరిష్ట అవుట్‌పుట్: 1000 Nm" అనే పదాలను సరిపోల్చడం కంటే ఎక్కువ అవసరం. కొనుగోలుదారు తప్పనిసరిగా అవసరమైన ఫాస్టెనర్ టార్క్, మల్టిప్లైయర్ రేషియో, ఇన్‌పుట్ టార్క్ రెంచ్, ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ స్క్వేర్ డ్రైవ్‌లు, రియాక్షన్-ఆర్మ్ జ్యామితి, వర్కింగ్ క్లియరెన్స్, బిగుతు దిశ, నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం మరియు ధృవీకరణ పద్ధతిని ఉపయోగించగల పరిధిని నిర్ధారించాలి. గుణకం, ఇన్‌పుట్ రెంచ్, సాకెట్ మరియు రియాక్షన్ పాయింట్‌ను తప్పనిసరిగా ఒక టార్క్-ట్రాన్స్‌ఫర్ సిస్టమ్‌గా పరిగణించాలి. కాబట్టి చెల్లుబాటు అయ్యే RFQ అసలు బోల్ట్ లక్ష్యం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎన్వలప్‌తో ప్రారంభమవుతుంది, ఆపై ప్రతి ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు ఏదైనా విచలనాన్ని నిర్ధారించమని సరఫరాదారుని అడుగుతుంది. గరిష్ట అవుట్‌పుట్ అనేది రేటింగ్ సరిహద్దు; ఇది స్వయంచాలకంగా ప్రాధాన్య ఆపరేటింగ్ పాయింట్ కాదు లేదా పూర్తి సెటప్ అవసరమైన ఉమ్మడి ఫలితాన్ని సాధిస్తుందనడానికి రుజువు కాదు.

అవసరమైన బోల్ట్ టార్క్‌తో ప్రారంభించండి, గుణకం గరిష్ట అవుట్‌పుట్ కాదు

ఒక ప్రాజెక్ట్‌కు ఫాస్టెనర్ వద్ద 600 Nm, 800 Nm లేదా 1000 Nm అవసరం కావచ్చు. అభ్యర్థి గుణకం 1000 Nm గరిష్ట-అవుట్‌పుట్ రేటింగ్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు కూడా అవి వేర్వేరు విధులు. సేకరణ మొదట డ్రాయింగ్, బోల్టింగ్ విధానం లేదా ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్ నుండి ఆమోదించబడిన టార్క్ లక్ష్యం మరియు యూనిట్‌ను పొందాలి.

తర్వాత, ఆ లక్ష్యం ఒక సాధారణ పునరావృత ఆపరేటింగ్ పాయింట్, అప్పుడప్పుడు నిర్వహణ విలువ లేదా టాస్క్ యొక్క ఎగువ సరిహద్దు కాదా అని నిర్ణయించండి. సమాధానం అవసరమైన ఇన్‌పుట్ రెంచ్, వెరిఫికేషన్ ప్లాన్, ఆపరేటర్ ఎఫర్ట్ మరియు టూల్ ఎంపికపై ప్రభావం చూపుతుంది. గరిష్ట రేటింగ్‌ని డిఫాల్ట్ పని సూచనగా ఉపయోగించకూడదు.

కొనుగోలుదారు అవుట్‌పుట్ స్క్వేర్ వద్ద వర్తించే టార్క్‌ను కావలసిన తుది ఉమ్మడి స్థితి నుండి కూడా వేరు చేయాలి. ఒక గుణకం గేర్డ్ మెకానిజం ద్వారా టార్క్‌ను బదిలీ చేస్తుంది. ఇది ఫాస్టెనర్ కండిషన్, లూబ్రికేషన్, జాయింట్ డిజైన్ లేదా బిగుతు ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావాలను తొలగించదు. కాబట్టి సేకరణ వివరణలో సాధనం అవుట్‌పుట్ అవసరం మరియు వర్తించే బోల్టింగ్ ప్రక్రియ రెండింటినీ పేర్కొనాలి.

ఉత్పత్తి-ఆవిష్కరణ దశలో, అందుబాటులో ఉన్న వాటిని సమీక్షించండి టార్క్ గుణకం కుటుంబం, కానీ లక్ష్యం మరియు ఆపరేటింగ్ ఎన్వలప్ తెలిసిన తర్వాత మాత్రమే మోడల్‌ను షార్ట్‌లిస్ట్ చేయండి.

గుణకార నిష్పత్తి ఇన్‌పుట్ టార్క్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

నామమాత్రపు 3.3:1 నిష్పత్తి ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ టార్క్ మధ్య సంబంధాన్ని వివరిస్తుంది. డ్రైవింగ్ టార్క్ రెంచ్ నుండి అవసరమైన ఇన్‌పుట్ స్థాయిని అంచనా వేయడంలో ఇది సహాయపడుతుంది. అయితే, అవసరమైన అవుట్‌పుట్‌ను 3.3తో విభజించడం అనేది ఎంపిక ప్రక్రియ యొక్క ప్రారంభం మాత్రమే.

పూర్తి తర్కం:

అవసరమైన అవుట్‌పుట్ → గుణకం నిష్పత్తి → అవసరమైన ఇన్‌పుట్ పరిధి → వాస్తవ నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం → ధృవీకరణ

నామమాత్రపు 1000 Nm అవుట్‌పుట్ కోసం, ఉత్పత్తి యొక్క నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం మరియు ఇన్‌పుట్ సాధనం పనితీరును పరిగణనలోకి తీసుకునే ముందు సాధారణ నిష్పత్తి గణన 303 Nm సమీపంలో ఇన్‌పుట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆ విలువ రేంజ్ స్క్రీనింగ్ కోసం ఉపయోగపడుతుంది, పూర్తి బిగుతు సూచనగా కాదు. సరఫరాదారు లేదా కొనుగోలుదారు యొక్క ఇంజనీరింగ్ ఫంక్షన్ వాస్తవ సిస్టమ్ కోసం ఆమోదించబడిన సెట్టింగ్ పద్ధతి మరియు ధృవీకరణ ఆధారాన్ని అందించాలి.

లక్ష్యం అవుట్‌పుట్ మారితే, అవసరమైన ఇన్‌పుట్ కూడా మారుతుంది. ఇన్‌పుట్ రెంచ్ తప్పనిసరిగా దాని వర్తించే ఆపరేటింగ్ పరిధిలో అన్ని ప్లాన్ చేసిన సెట్టింగ్‌లను కవర్ చేయాలి. కొనుగోలుదారులు ఉద్యోగ స్థలంలో మానసిక అంకగణితంపై ఆధారపడకుండా టార్గెట్-బై-టార్గెట్ ఇన్‌పుట్ పట్టిక లేదా ఆమోదించబడిన పద్ధతిని అభ్యర్థించాలి.

ఇన్‌పుట్ టార్క్ రెంచ్ తప్పనిసరిగా మల్టిప్లయర్‌కు సరిపోవాలి

ఇన్‌పుట్ రెంచ్ పరస్పరం మార్చుకోగలిగే ఆఫ్టర్‌థాట్ కాదు. సేకరణ తప్పనిసరిగా నిర్ధారించాలి:

• గుణకం యొక్క ఇన్‌పుట్ స్క్వేర్ డ్రైవ్;
• ప్రతిపాదిత టార్క్ రెంచ్‌పై స్క్వేర్ డ్రైవ్;
• ప్రతి అవుట్‌పుట్ లక్ష్యానికి అవసరమైన ఇన్‌పుట్ టార్క్;
• ఇన్‌పుట్ రెంచ్ యొక్క ఉపయోగించదగిన మరియు ధృవీకరించబడిన పరిధి;
• అవసరమైన బిగించే దిశ;
• రెండు సాధనాల మధ్య భౌతిక సరిపోత మరియు ఆమోదించబడిన ఇంటర్‌ఫేస్.

టార్గెట్ యూబా మోడల్ 1/2-అంగుళాల ఇన్‌పుట్ డ్రైవ్‌ను కలిగి ఉంది. వేరే డ్రైవ్ పరిమాణాన్ని ప్రతిపాదించే కొనుగోలుదారు సామర్థ్యం, ​​ఫిట్, పొడవు, క్లియరెన్స్ మరియు ఆమోదించబడిన సెటప్‌ను సమీక్షించకుండా అడాప్టర్‌ను యాడ్ చేయకూడదు. ప్రతి అదనపు ఇంటర్‌ఫేస్ తప్పనిసరిగా రేట్ చేయబడాలి, నియంత్రించబడాలి మరియు ట్రయల్‌లో చేర్చబడాలి.

ఇన్‌పుట్-రెంచ్ ఖచ్చితత్వం మరియు అమరిక పరిధి కూడా సంబంధితంగా ఉంటాయి. గుణకం అనుచితమైన లేదా అనియంత్రిత ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్‌ను మెరుగుపరచదు. కొటేషన్ ఇన్‌పుట్ రెంచ్ చేర్చబడిందా, విడిగా సిఫార్సు చేయబడిందా లేదా కొనుగోలుదారు ద్వారా సరఫరా చేయబడిందా అని గుర్తించాలి.

అవుట్‌పుట్ డ్రైవ్ మరియు సాకెట్ ఎంపిక ఒక ప్రత్యేక ఇంటర్‌ఫేస్

అవుట్పుట్ వైపు దాని స్వంత అవసరాలు ఉన్నాయి. టార్గెట్ మోడల్ 3/4-అంగుళాల అవుట్‌పుట్ చతురస్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి కొనుగోలుదారు తప్పనిసరిగా ఆ చతురస్రాన్ని ఫాస్టెనర్ మరియు డ్యూటీకి తగిన సాకెట్‌తో సరిపోల్చాలి. ఫాస్టెనర్ పరిమాణం, సాకెట్ రకం, స్క్వేర్ డ్రైవ్, టార్క్ రేటింగ్, పొడవు, గోడ ప్రొఫైల్ మరియు యాక్సెస్‌ని నిర్ధారించండి.

అవుట్‌పుట్ సాకెట్ ఫాస్టెనర్‌ను చేరుకోకపోతే, చుట్టుపక్కల నిర్మాణంలో జోక్యం చేసుకుంటే లేదా ఆమోదించని అడాప్టర్ అవసరమైతే సరైన ఇన్‌పుట్ సెటప్ ఇప్పటికీ పనిలో విఫలమవుతుంది. పొడవైన పొడిగింపులు మరియు అసాధారణ సాకెట్ ఏర్పాట్లు కూడా క్లియరెన్స్ మరియు ప్రతిచర్య జ్యామితిని మార్చగలవు. వాటిని కమీషన్ సమయంలో ఇంప్రూవైజ్ కాకుండా ఆమోదానికి ముందే బహిర్గతం చేయాలి.

సరఫరా ప్యాకేజీలో సాకెట్ చేర్చబడిందో లేదో RFQ పేర్కొనాలి. కొనుగోలుదారు దానిని సరఫరా చేస్తే, సిస్టమ్ సమీక్షలో దాని కీలక కొలతలు మరియు రేటింగ్‌ను చేర్చండి.

రియాక్షన్ ఆర్మ్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లో ఎందుకు భాగం?

గుణకం తప్పనిసరిగా మద్దతు ఇవ్వాల్సిన ప్రతిచర్య టార్క్‌ను సృష్టిస్తుంది. రియాక్షన్ ఆర్మ్ మరియు దాని కాంటాక్ట్ పాయింట్ టార్క్-ట్రాన్స్‌ఫర్ సిస్టమ్ యొక్క ఫంక్షనల్ భాగాలు, ఆర్డర్ చేసిన తర్వాత పరిగణించవలసిన ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలు కాదు.

చేతిని ఎంచుకునే ముందు, అది ఎక్కడ సంప్రదిస్తుందో, ఏ దిశలో లోడ్ అవుతుందో మరియు కాంటాక్ట్ ఉపరితలం స్థిరంగా మరియు ఆపరేషన్ కోసం నిర్మాణాత్మకంగా సముచితంగా ఉందో లేదో గుర్తించండి. గార్డ్లు, ప్రక్కనే ఉన్న ఫాస్టెనర్లు, పైపులు, అంచులు మరియు ఇతర అడ్డంకులను తనిఖీ చేయండి. చేతికి అస్థిర అంచు పరిచయం లేదా మెరుగైన మద్దతు లేకుండా ఊహించదగిన ప్రతిచర్య మార్గం అవసరం.

1000 Nm మోడల్‌కు ఎంపికలుగా రెండు రియాక్షన్ ఆర్మ్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయని ఉత్పత్తి పేజీ పేర్కొంది. జ్యామితి కొనుగోలుదారు యొక్క అసెంబ్లీకి స్వయంచాలకంగా సరిపోతుందని దీని అర్థం కాదు. ఫాస్టెనర్ మరియు ప్రతిపాదిత ప్రతిచర్య ఉపరితలాన్ని చూపే ఛాయాచిత్రాలు, డ్రాయింగ్‌లు లేదా కొలతలు అందించండి. ఏ చేయి అందించబడిందో నిర్ధారించడానికి మరియు దాని డ్రాయింగ్ లేదా సంబంధిత కొలతలు చేర్చమని సరఫరాదారుని అడగండి.

భద్రతా విధానాలు తప్పనిసరిగా చిటికెడు మరియు ప్రతిచర్య జోన్‌లను పరిష్కరించాలి. ఆపరేటర్లు సాధన సూచనలను మరియు సైట్ యొక్క ప్రమాద అంచనాను అనుసరించాలి; వారు టార్క్ అప్లికేషన్ సమయంలో ప్రతిచర్య మార్గంలో శరీర భాగాలను పట్టుకోకూడదు లేదా ఉంచకూడదు.

టార్క్ మల్టిప్లయర్‌కు పూర్తి యాక్సెస్ ఎన్వలప్ అవసరం

"బోల్ట్కు సరిపోతుంది" సరిపోదు. పూర్తి ఎన్వలప్‌లో ఇవి ఉంటాయి:

• ఫాస్టెనర్ స్థానం మరియు విన్యాసాన్ని;
• సాకెట్ ఎత్తు మరియు వెలుపలి కొలతలు;
• గుణకం శరీర వ్యాసం మరియు పొడవు;
• రియాక్షన్-ఆర్మ్ స్వీప్ మరియు కాంటాక్ట్ ఏరియా;
• ఇన్పుట్-రెంచ్ హ్యాండిల్ స్థానం మరియు కదలిక;
• ఆపరేటర్ యాక్సెస్ మరియు సురక్షిత వైఖరి;
• ఆపరేషన్ అంతటా చుట్టుపక్కల అడ్డంకులు.

Youba ఉత్పత్తి పేజీ B3.31000 గుణకాన్ని 284 mm పొడవు మరియు 1.35 kg వద్ద జాబితా చేస్తుంది. ఈ డేటా ఇన్‌స్టాలేషన్‌ని పరీక్షించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే పూర్తి ఎన్వలప్‌కు శరీరం మరియు ప్రతిచర్య-చేతి కొలతలు కూడా అవసరం. స్థలం పరిమితం అయినప్పుడు, డ్రాయింగ్ రివ్యూ లేదా ఫిజికల్ ట్రయల్ కొనుగోలు షరతుగా ఉండాలి.

సేకరణ కోసం నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం అంటే ఏమిటి?

Youba ఉత్పత్తి పేజీ ±5% నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వాన్ని పేర్కొంది. ఇది గుణకార లక్షణం. తుది బోల్ట్ టార్క్, మరియు ఖచ్చితంగా ఫైనల్ జాయింట్ ప్రీలోడ్ కాదు, ఎల్లప్పుడూ ±5% లోపలే ఉంటుందని హామీగా తిరిగి వ్రాయకూడదు.

మొత్తం ఫలితం ఇన్‌పుట్ రెంచ్, గుణకం నిష్పత్తి, దిశ, ఇంటర్‌ఫేస్‌లు, ప్రతిచర్య స్థితి, అప్లికేషన్ టెక్నిక్ మరియు ధృవీకరణ పద్ధతిని కలిగి ఉంటుంది. జాయింట్ ప్రీలోడ్ లూబ్రికేషన్ మరియు రాపిడి వంటి అదనపు కారకాలను పరిచయం చేస్తుంది. సేకరణ ఈ క్లెయిమ్‌లను వేరుగా ఉంచాలి:

• ఇన్పుట్ రెంచ్ సాక్ష్యం దాని పేర్కొన్న పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ టార్క్ సాధనాన్ని పరిష్కరిస్తుంది.
• నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం గుణకం యొక్క టార్క్ నిష్పత్తి పనితీరును సూచిస్తుంది.
• సిస్టమ్ ధృవీకరణ నిర్వచించిన పద్ధతిలో అసెంబుల్ చేయబడిన ఇన్‌పుట్-టు-అవుట్‌పుట్ సెటప్‌ను తనిఖీ చేస్తుంది.
• ఉమ్మడి ధ్రువీకరణ బోల్టింగ్ ప్రక్రియ అప్లికేషన్ అవసరానికి అనుగుణంగా ఉందో లేదో నిర్ణయిస్తుంది.

గుణకార నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం హామీ ఇవ్వబడిన తుది ఉమ్మడి ప్రీలోడ్ ఖచ్చితత్వానికి సమానం కాదు. ప్రాజెక్ట్‌కు ఏ స్థాయి సాక్ష్యం అవసరమో RFQ తప్పనిసరిగా పేర్కొనాలి.

టార్క్-సిస్టమ్ డెసిషన్ టేబుల్‌ను రూపొందించండి

నిర్ణయం ప్రాంతం	కొనుగోలుదారు ఇన్‌పుట్	వై ఇట్ మేటర్స్	సరఫరాదారు నిర్ధారణ
అవసరమైన అవుట్పుట్	టార్గెట్ బోల్ట్ టార్క్ మరియు యూనిట్	వాస్తవ గుణకం విధిని నిర్వచిస్తుంది	అవుట్‌పుట్ స్కోప్ రేట్ చేయబడింది మరియు సిఫార్సు చేయబడింది
నిష్పత్తి	అవసరమైన గుణకారం	నామమాత్రపు ఇన్‌పుట్ డిమాండ్‌ని నిర్ణయిస్తుంది	వాస్తవ నామమాత్ర నిష్పత్తి మరియు ఖచ్చితత్వం
ఇన్‌పుట్ సాధనం	రెంచ్ డ్రైవ్, పరిధి మరియు దిశ	గుణకాన్ని సరిగ్గా ఆపరేట్ చేయాలి	ఇన్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు ఆమోదించబడిన పద్ధతి
అవుట్పుట్ సాకెట్	ఫాస్టెనర్ మరియు సాకెట్ కాన్ఫిగరేషన్	చివరి మెకానికల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను నిర్వచిస్తుంది	అవుట్‌పుట్ డ్రైవ్ మరియు అనుబంధ పరిధి
ప్రతిచర్య	సంప్రదింపు పాయింట్ మరియు దిశ	ప్రతిచర్య మార్గాన్ని నియంత్రిస్తుంది	ప్రతిచర్య-చేతి జ్యామితి
క్లియరెన్స్	ఇన్స్టాలేషన్ ఎన్వలప్	లేకపోతే తగిన సాధనాన్ని ఉపయోగించలేనిదిగా చేయవచ్చు	కొలతలు లేదా డ్రాయింగ్ సమీక్ష
దిశ	బిగించే పద్ధతి	సాధనం మరియు ప్రతిచర్య సెటప్‌ను మారుస్తుంది	ఆమోదించబడిన ఆపరేషన్
ధృవీకరణ	అంగీకార పద్ధతి మరియు రికార్డులు	నిర్వచించిన వ్యవస్థను నిర్ధారిస్తుంది	పరీక్ష మరియు పత్రం పరిధి

Youba 1:3.3 / 1000 Nm ఉత్పత్తిని కొనుగోలుదారులు ఎలా అంచనా వేయాలి?

ది 1000 Nm బోల్టింగ్ కోసం Youba 1:3.3 టార్క్ గుణకం ప్రాజెక్ట్ సమీక్ష కోసం ఒక నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్‌ను అందిస్తుంది. ఉత్పత్తి పేజీ మిశ్రమం-ఉక్కు నిర్మాణం, నామమాత్రపు 3.3:1 నిష్పత్తి, 1/2-అంగుళాల ఇన్‌పుట్ డ్రైవ్, 3/4-అంగుళాల అవుట్‌పుట్ డ్రైవ్, 1000 Nm గరిష్ట అవుట్‌పుట్, ±5% నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం, 284 mm పొడవు మరియు 1.35 కిలోల బరువును జాబితా చేస్తుంది. రెండు ప్రతిచర్య చేతులు ఐచ్ఛికం అని కూడా ఇది పేర్కొంది.

ఈ విలువలు ఉత్పత్తి కాన్ఫిగరేషన్‌ను నిర్వచిస్తాయి; ఇన్‌పుట్ రెంచ్, సాకెట్, రియాక్షన్ పాయింట్ మరియు ఆపరేటింగ్ ఎన్వలప్ అసలు బోల్ట్‌కు సరిపోతాయని ప్రాజెక్ట్ ఇంకా నిర్ధారించాలి. కొనుగోలుదారు ఏ రియాక్షన్ ఆర్మ్ కోట్ చేయబడిందో, ఇన్‌పుట్ టూల్ మరియు సాకెట్ చేర్చబడ్డాయా, ఏ దిశ మరియు ఆపరేటింగ్ పద్ధతి ఆమోదించబడ్డాయి మరియు ఆర్డర్‌తో పాటు ఏ పరీక్ష సాక్ష్యం ఉందో అడగాలి.

ప్రత్యామ్నాయ నిష్పత్తి, డ్రైవ్ లేదా రియాక్షన్ ఆర్మ్‌ను అందించే సరఫరాదారు విచలనాన్ని స్పష్టంగా గుర్తించాలి. పోల్చదగిన కొటేషన్‌లకు ఒకే లక్ష్య టార్క్ మరియు అనుబంధ పరిధి అవసరం.

అసంపూర్ణ RFQతో ఏమి తప్పు కావచ్చు?

తప్పు ఇన్‌పుట్ రెంచ్ పరిధి

నామమాత్ర నిష్పత్తి సరైనది, కానీ లెక్కించిన ఇన్‌పుట్ పాయింట్ ఎంచుకున్న రెంచ్‌కు తగిన లేదా ధృవీకరించబడిన పరిధికి వెలుపల ఉంది.

తప్పు స్క్వేర్ డ్రైవ్

ఇన్‌పుట్ రెంచ్, గుణకం లేదా సాకెట్ మధ్య అడాప్టర్ అవసరమని డెలివరీ తర్వాత సేకరణ కనుగొంటుంది. జోడించిన ఇంటర్‌ఫేస్ ఎప్పుడూ సమీక్షించబడలేదు.

ప్రతిచర్య చేయి కూర్చోదు

సాకెట్ ఫాస్టెనర్‌కు చేరుకుంటుంది, అయితే అంచు, గార్డు లేదా ప్రక్కనే ఉన్న భాగం కారణంగా చేయి స్థిరంగా సంబంధాన్ని ఏర్పరచలేదు.

గరిష్ట అవుట్‌పుట్ పని ఊహగా మారుతుంది

ఆర్డర్ “1000 Nm గుణకం” అని చెబుతుంది, అయితే అసలు ఉమ్మడి లక్ష్యం మరియు అవసరమైన ఇన్‌పుట్ సెట్టింగ్‌లు లేవు. అప్లికేషన్‌ను అర్థం చేసుకోవడానికి ఆపరేటర్‌లు మిగిలి ఉన్నారు.

నామమాత్ర నిష్పత్తి ఖచ్చితమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది

కొనుగోలుదారు లక్ష్యాన్ని 3.3తో విభజిస్తారు మరియు ప్రచురించిన నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం, ఇన్‌పుట్-టూల్ పనితీరు మరియు ధృవీకరణ అవసరాన్ని విస్మరిస్తారు.

ఏ సాక్ష్యం ఆమోదానికి మద్దతు ఇవ్వాలి?

సాక్ష్యం ప్రాజెక్ట్ రిస్క్ మరియు కొనుగోలు ఒప్పందానికి సరిపోలాలి. ఖచ్చితమైన మోడల్, నిష్పత్తి, డ్రైవ్‌లు, గరిష్ట అవుట్‌పుట్, కొలతలు, బరువు, ప్రతిచర్య-చేతి ఎంపిక మరియు ఆమోదించబడిన దిశ లేదా ఆపరేటింగ్ పద్ధతిని కవర్ చేసే ధృవీకరించబడిన డేటాషీట్ కోసం అడగండి. ఏ తనిఖీ లేదా పనితీరు రికార్డు అవసరమో మరియు పూర్తి సిస్టమ్ సరఫరాదారు, కొనుగోలుదారు లేదా ఆమోదించబడిన ప్రయోగశాల ద్వారా ధృవీకరించబడుతుందా అని నిర్వచించండి.

నమూనా ఆచరణాత్మకంగా ఉంటే, బల్క్ ఆమోదానికి ముందు అసెంబ్లీ ఫిట్‌ని అంచనా వేయండి. ట్రయల్ ప్రతిపాదిత ఇన్‌పుట్ రెంచ్, ఇంటర్‌ఫేస్‌లు, సాకెట్ మరియు రియాక్షన్ ఆర్మ్‌ను ప్రతినిధి ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో ఉపయోగించాలి. రికార్డ్ క్లియరెన్స్, ప్రతిచర్య స్థిరత్వం, ఆపరేటర్ యాక్సెస్ మరియు ఆమోదించబడిన ఇన్‌పుట్-సెట్టింగ్ పద్ధతి. విజయవంతమైన ఫిట్ ట్రయల్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను భర్తీ చేయదు మరియు ఎన్వలప్ అనిశ్చితంగా ఉన్న ఫిట్ చెక్‌ను డాక్యుమెంటేషన్ భర్తీ చేయదు.

టార్క్ మల్టిప్లైయర్ RFQ ఏమి కలిగి ఉండాలి?

1. ఫాస్టెనర్ మరియు అప్లికేషన్: ఉమ్మడి రకం, ఫాస్టెనర్ పరిమాణం మరియు ఉపయోగం కేసు.
2. అవసరమైన అవుట్‌పుట్ టార్క్: ప్రతి లక్ష్య విలువ మరియు యూనిట్.
3. బిగించే దిశ: అవసరమైన కార్యాచరణ దిశ మరియు పద్ధతి.
4. గుణకం నిష్పత్తి: అభ్యర్థించిన నిష్పత్తి లేదా పనితీరు లక్ష్యం.
5. ఇన్‌పుట్ రెంచ్: రకం, మోడల్, పరిధి మరియు ఖచ్చితత్వం/ధృవీకరణ పరిధి.
6. ఇన్‌పుట్ డ్రైవ్: ప్రతిపాదిత స్క్వేర్-డ్రైవ్ ఇంటర్‌ఫేస్.
7. అవుట్‌పుట్ డ్రైవ్: అవసరమైన స్క్వేర్ డ్రైవ్.
8. సాకెట్: ఫాస్టెనర్ పరిమాణం, డ్రైవ్, రేటింగ్ మరియు అది చేర్చబడిందా.
9. క్లియరెన్స్: ఫాస్టెనర్ స్థానం మరియు పూర్తి ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎన్వలప్.
10. ప్రతిచర్య ఉపరితలం: స్థానం, దిశ మరియు సహాయక కొలతలు.
11. ప్రతిచర్య చేయి: అవసరమైన జ్యామితి మరియు చేర్చబడిన ఎంపిక.
12. ధృవీకరణ: పద్ధతి, అంగీకార నియమం మరియు డాక్యుమెంటేషన్.
13. పరిమాణం మరియు ప్యాకేజింగ్: ఉపకరణాలు, ఉపకరణాలు, కేసులు మరియు విడిభాగాలు.
14. గమ్యం: డెలివరీ స్థానం మరియు వాణిజ్య అవసరాలు.
15. చేర్చబడిన ఉపకరణాలు: ఇన్‌పుట్ సాధనం, సాకెట్, అడాప్టర్‌లు మరియు ప్రతిచర్య చేతులు.
16. విచలనాలు: అభ్యర్థించిన సెటప్ నుండి ప్రతి తేడా.

ద్వారా స్పెసిఫికేషన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ డ్రాయింగ్‌ను సమర్పించండి Youba టార్క్-టూల్ RFQ ఫారమ్. తిరిగి రావడానికి సరఫరాదారుని కోరండి ధృవీకరించబడింది, విచలనం, ప్రత్యామ్నాయం లేదా కొనుగోలుదారు ఇన్‌పుట్ అవసరం ప్రతి అంశానికి వ్యతిరేకంగా. ఆమోదం ఉత్పత్తి పేరులో ముద్రించిన 1000 Nm సంఖ్య మాత్రమే కాకుండా పూర్తి టార్క్-ట్రాన్స్‌ఫర్ సిస్టమ్‌ను కవర్ చేయాలి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1000 Nm గరిష్ట అవుట్‌పుట్ అంటే గుణకం ఎల్లప్పుడూ 1000 Nm వద్ద ఉపయోగించబడుతుందా?

సంఖ్య. గరిష్ట అవుట్‌పుట్ అనేది రేటింగ్ సరిహద్దు. ప్రాజెక్ట్ వాస్తవ లక్ష్యం, సాధారణ ఆపరేటింగ్ పాయింట్, ఆమోదించబడిన ఇన్‌పుట్ సెట్టింగ్ మరియు ధృవీకరణ ప్రాతిపదికను నిర్వచించాలి.

కొనుగోలుదారులు అవుట్‌పుట్‌ను 3.3తో విభజించడం ద్వారా ఇన్‌పుట్ టార్క్‌ను లెక్కించగలరా?

ఆ గణన నామమాత్రపు ప్రారంభ బిందువును అందిస్తుంది. తుది ఆమోదించబడిన పద్ధతి తప్పనిసరిగా గుణకం యొక్క నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం, ఇన్‌పుట్-రెంచ్ పనితీరు మరియు అవసరమైన సిస్టమ్ ధృవీకరణను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు రియాక్షన్ ఆర్మ్‌ని ఎందుకు పేర్కొనాలి?

ఇది తప్పనిసరిగా రియాక్షన్ టార్క్‌ను స్థిరమైన కాంటాక్ట్ పాయింట్‌కి బదిలీ చేయాలి. జ్యామితి, దిశ మరియు సమీపంలోని అడ్డంకులు సాధనాన్ని సురక్షితంగా మరియు సరిగ్గా ఉపయోగించవచ్చో లేదో నిర్ణయిస్తాయి.

±5% నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం ±5% ఫైనల్ బోల్ట్ ప్రీలోడ్‌తో సమానంగా ఉందా?

సంఖ్య. నిష్పత్తి ఖచ్చితత్వం గుణకానికి వర్తిస్తుంది. తుది టార్క్ మరియు ప్రీలోడ్ పూర్తి సాధన వ్యవస్థ, బందు విధానం, ఉమ్మడి మరియు రాపిడి పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.