કોણીય એડેપ્ટર સાથે ટોર્ક રેંચ સેટિંગ્સની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

કોણીય એડેપ્ટર સાથે ટોર્ક રેંચ સેટિંગની ગણતરી કરવા માટે, પ્રથમ એ નક્કી કરો કે એડેપ્ટર ટૂલના અસરકારક લીવર હાથને કેવી રીતે બદલે છે. નીચે વર્ણવેલ શરતો હેઠળ ઉપયોગમાં લેવાતી સીધી, કઠોર રેન્ચ-અને-એડેપ્ટર ગોઠવણી માટે, સુધારેલ સેટિંગ એ જરૂરી ફાસ્ટનર ટોર્ક છે જે મૂળ અસરકારક લંબાઈ દ્વારા ગુણાકાર કરવામાં આવે છે, જે નવી અસરકારક લંબાઈથી વિભાજિત થાય છે. એડેપ્ટરનું યોગદાન તેના ઓરિએન્ટેશન પર આધારિત છે, માત્ર તેના ભૌતિક કદ પર નહીં.

તે ગણતરીની મર્યાદા છે. એડેપ્ટર એંગલ ટોર્ક-પ્લસ-એંગલ ટાઈટીંગ પ્રક્રિયામાં ઉલ્લેખિત વધારાના બોલ્ટ રોટેશન જેટલો જ નથી. તેમજ સુધારણા સૂત્ર વણચકાસાયેલ સાધન સંયોજનની ચોકસાઈ સ્થાપિત કરતું નથી. મંજૂર ફાસ્ટનિંગ આવશ્યકતા અને રેંચ ઉત્પાદકની સૂચનાઓથી પ્રારંભ કરો, પછી ફક્ત તે સૂચનાઓ પરવાનગી આપે છે તે ગોઠવણી માટે ગણતરી કરો.

તમે કયા ખૂણાની ગણતરી કરો છો?

ક્રોફૂટ એડેપ્ટર ટોર્ક રેંચ ડ્રાઇવને ફાસ્ટનર સાથે જોડે છે જેનું કેન્દ્ર તે ડ્રાઇવથી સરભર થાય છે. અહીં, એડેપ્ટર કોણ રેંચની રેખાંશ ધરીને સંબંધિત તે ઑફસેટની દિશાનું વર્ણન કરે છે.

આ સૂચનાથી અલગ છે જેમ કે "નિર્દિષ્ટ ટોર્કને સજ્જડ કરો, પછી અન્ય 90° ફેરવો." તે સૂચના એસેમ્બલી દરમિયાન ફાસ્ટનર રોટેશનને લગતી છે. ક્રોફૂટને 90° પર સ્થાન આપવું વધારાના ક્વાર્ટર-ટર્નનું પ્રદર્શન કરતું નથી, અને એડેપ્ટર કેલ્ક્યુલેટર નિર્ધારિત કડક ક્રમને બદલી શકતું નથી.

આ લેખ માટેનો વ્યવહારુ પ્રશ્ન સાંકડો છે: એડેપ્ટર તેની ઇચ્છિત કાર્યકારી સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો રેંચ પર ટોર્ક મૂલ્ય સેટ કરવું જોઈએ? ફાસ્ટનરના જરૂરી ટોર્કને યથાવત રાખો. તે રેન્ચ સેટિંગ છે જેને સુધારણાની જરૂર પડી શકે છે.

ગણતરી કરતા પહેલા રેંચ અને એડેપ્ટરને માપો

ટોર્ક રેન્ચ એંગલ કેલ્ક્યુલેટર ખોટા પરિમાણને ઉકેલી શકતું નથી. કોઈપણ મૂલ્યો દાખલ કરતા પહેલા સંદર્ભ બિંદુઓ સ્થાપિત કરો.

અસરકારક રેંચ લંબાઈ એકંદર સાધન લંબાઈ નથી

સાધન ઉત્પાદક દ્વારા ગણતરી માટે ઉલ્લેખિત અસરકારક રેન્ચ લંબાઈનો ઉપયોગ કરો. અહીં ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી પરંપરાગત ગોઠવણીમાં, આ સ્ક્વેર-ડ્રાઇવ કેન્દ્રથી હેન્ડલ પરના નિયત ફોર્સ-એપ્લિકેશન બિંદુ સુધીનું અંતર છે.

રેચેટ હેડના આગળના ભાગથી હેન્ડલના અંત સુધીના અંતરને બદલશો નહીં. "લંબાઈ" લેબલ થયેલ કેટલોગ પરિમાણ, પોતે જ, આ ગણતરી માટે જરૂરી માપને ઓળખતું નથી. સંદર્ભ સ્થાન અને કોઈપણ મોડેલ-વિશિષ્ટ માપન પ્રક્રિયાની પુષ્ટિ કરો.

એડેપ્ટર ઓફસેટ અને તેના ઓરિએન્ટેશનને માપો

સરળ, કઠોર ક્રોફૂટ માટે, રેન્ચ ડ્રાઇવનું કેન્દ્ર અને ફાસ્ટનરનું કેન્દ્ર ઓળખો. કેન્દ્ર-થી-કેન્દ્ર અંતર એડેપ્ટર ઓફસેટ છે. રેન્ચ અક્ષ સાથે તેનું પ્રક્ષેપણ નીચેના મોડેલમાં અસરકારક લંબાઈ ફેરફાર નક્કી કરે છે.

YOUBAR ક્રોફૂટ રેન્ચ હેડ આ પ્રકારના સેટઅપ સાથે સંબંધિત સ્ક્વેર-ડ્રાઈવ ઓપન-એન્ડ જોડાણો છે. એક પસંદ કરતી વખતે, ડ્રાઇવ ઇન્ટરફેસ, જડબાના કદ અને પરિમાણ રેખાંકનની પુષ્ટિ કરો. અવ્યાખ્યાયિત સૂચિ પરિમાણને જરૂરી કેન્દ્ર અંતર તરીકે ગણશો નહીં.

ઇનપુટ	આ ગણતરીમાં અર્થ	તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તપાસો
Tલક્ષ્ય	ફાસ્ટનર પર જરૂરી ટોર્ક	તે મંજૂર એસેમ્બલી અથવા જાળવણી પ્રક્રિયામાંથી મેળવો.
L	અસરકારક રેન્ચ લંબાઈ	રેન્ચ માટે ઉલ્લેખિત સંદર્ભ બિંદુઓ અને પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.
A	ડ્રાઇવ-સેન્ટર-ટુ-ફાસ્ટનર-સેન્ટર અંતર	વાસ્તવિક ભૂમિતિ અથવા અસ્પષ્ટ ચિત્રમાંથી તેની પુષ્ટિ કરો.
θ	ફોરવર્ડ રેન્ચ અક્ષને સંબંધિત એડેપ્ટર ઓરિએન્ટેશન	0° ને હેન્ડલથી સીધું દૂર વિસ્તરેલ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરો.

L અને A માટે સમાન લંબાઈના એકમનો ઉપયોગ કરો. મિલિમીટર સાથે મિલિમીટર અથવા ઇંચ સાથે ઇંચ, સમાન પરિમાણહીન કરેક્શન રેશિયો ઉત્પન્ન કરો. ટોર્ક યુનિટને તમે રેંચ પર દાખલ કરશો તે મૂલ્ય સાથે સુસંગત રાખો.

સુધારેલ રેંચ સેટિંગની ગણતરી કરો

પરંપરાગત અસરકારક-લંબાઈ કરેક્શન છે:

T_સેટ = ટી_{લક્ષ્ય} × L ÷ (L + C)

અહીં, C એ રેન્ચ અક્ષની સમાંતર માપવામાં આવેલ અસરકારક લંબાઈમાં ફેરફાર છે. ઉપર વ્યાખ્યાયિત સરળ પ્લાનર ભૂમિતિ માટે, અંદાજિત લંબાઈમાં ફેરફાર છે:

C = A × cos(θ)

તે પ્રક્ષેપણને બદલીને આપે છે:

T_સેટ = ટી_{લક્ષ્ય} × L ÷ [L + A × cos(θ)]

આ ફોર્મ રેંચ હેડ અને હેન્ડલ ગોઠવાયેલ સાથે સખત, કોપ્લાનર ગોઠવણી ધારે છે, ઉલ્લેખિત હેન્ડલ સંદર્ભ બિંદુ પર બળ લાગુ કરવામાં આવે છે, અને બળની દિશા રેંચ ધરી પર લંબ છે. રોકાયેલ ફ્લેક્સ હેડ, ભિન્ન બળ દિશા અથવા વધુ જટિલ જોડાણ માટે તેની પોતાની માન્ય પદ્ધતિની જરૂર છે. સમીકરણો ભૌમિતિક સમજૂતી છે, YOUBAR-વિશિષ્ટ વળતર સ્પષ્ટીકરણ નથી.

સંબંધ આ મોડેલમાં લિવર આર્મ્સથી સીધો અનુસરે છે. રેંચ સેટિંગ L વડે ગુણાકાર કરેલા બળને અનુરૂપ છે, જ્યારે ફાસ્ટનર ટોર્ક L + C વડે ગુણાકાર કરેલા સમાન બળને અનુરૂપ છે. બળને દૂર કરવાથી કરેક્શન રેશિયો મળે છે.

જ્યારે ફોરવર્ડ-પોઇંટિંગ એડેપ્ટર અસરકારક લંબાઈ વધારે છે, ત્યારે સુધારેલ સેટિંગ લક્ષ્ય ફાસ્ટનર ટોર્ક કરતા ઓછી હોય છે. આ એસેમ્બલીની ટોર્ક જરૂરિયાત ઘટાડવાની ભલામણ નથી. તે વધારાના લાભ માટે વળતર આપે છે.

કેલ્ક્યુલેટરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તેના કોણ સંમેલનને તપાસો અને શું તે સંપૂર્ણ કેન્દ્ર અંતર A અથવા પહેલાથી અંદાજિત લંબાઈ Cની અપેક્ષા રાખે છે. Aને એવા ક્ષેત્રમાં દાખલ કરવાથી જે અપેક્ષા રાખે છે કે C મધ્યવર્તી કોણ પર ખોટું પરિણામ આપશે. ઉદાહરણના ખૂણાઓને સીધા દાખલ કરતી વખતે કેલ્ક્યુલેટરને ડિગ્રી મોડ પર સેટ કરો.

સમાન સેટઅપ સાથે 0°, 45° અને 90° ની સરખામણી કરો

એ ધ્યાનમાં લો અનુમાનિત ગણતરી, ચોક્કસ રેંચ માટે સ્પષ્ટીકરણ અથવા પરીક્ષણ પરિણામ નથી:

• જરૂરી ફાસ્ટનર ટોર્ક: 100 N·m.
• અસરકારક રેન્ચ લંબાઈ, L: 400 mm.
• એડેપ્ટર કેન્દ્ર અંતર, A: 50 mm.

તે ઇનપુટ્સ સતત રાખવામાં આવે છે, એડેપ્ટર ઓરિએન્ટેશન બદલવાથી આ સૈદ્ધાંતિક સેટિંગ્સ ઉત્પન્ન થાય છે:

એડેપ્ટર ઓરિએન્ટેશન	અંદાજિત લંબાઈમાં ફેરફાર, સી	ગણતરી કરેલ રેંચ સેટિંગ
0°, આગળ વિસ્તરે છે	50.00 મીમી	88.89 N·m
45°	35.36 મીમી	91.88 N·m
90°	0.00 મીમી	100.00 N·m

0° પર, ગણતરી 100 × 400 ÷ 450 = 88.89 N·m છે. રેન્ચને 100 N·m પર સેટ રાખવાથી આ આદર્શ મોડેલમાં 112.50 N·mનો સૈદ્ધાંતિક ફાસ્ટનર ટોર્ક ઉત્પન્ન થશે. તે બતાવે છે કે શા માટે અપરિવર્તિત સેટિંગ યોગ્ય નથી કારણ કે એડેપ્ટર ડ્રાઇવને ફિટ કરે છે.

45° પર, માત્ર 50 mm ઓફસેટનો ફોરવર્ડ પ્રોજેક્શન ઉમેરવામાં આવે છે. 90° પર, તે પ્રક્ષેપણ શૂન્ય છે, તેથી આ ચોક્કસ લંબાઈ કરેક્શન અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

90° પરિણામ નિર્ધારિત ભૂમિતિ અને લોડિંગ પરિસ્થિતિઓને લાગુ પડે છે. તે સાબિત કરતું નથી કે દરેક ફ્લેક્સ-હેડ પોઝિશન, ખાસ ઑફસેટ ટૂલ અથવા બળ લાગુ કરવાની રીતને કોઈ સુધારાની જરૂર નથી.

પ્રદર્શિત દશાંશ સ્થાનો અંકગણિત દર્શાવે છે, એસેમ્બલીની પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવી ચોકસાઈ નથી. વાસ્તવિક રેંચના રિઝોલ્યુશન અને મંજૂર કાર્ય સૂચના અનુસાર પરવાનગીવાળી સેટિંગ પસંદ કરો. પરિણામી સેટઅપ કાર્યની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસ્યા વિના અનુકૂળ નંબર પર રાઉન્ડ ન કરો.

જ્યારે સ્ટાન્ડર્ડ ફોર્મ્યુલા પર્યાપ્ત નથી

વિનિમયક્ષમ દાખલો વ્યાખ્યાયિત સંદર્ભ લંબાઈનો ઉપયોગ કરે છે

રીંચ બોડીમાં સીધું જ ફીટ કરવામાં આવેલ રીમુવેબલ ઇન્સર્ટ આપોઆપ સ્ક્વેર ડ્રાઇવમાં ઉમેરવામાં આવેલ ક્રોફૂટની સમકક્ષ નથી. વિનિમયક્ષમ-હેડ રેન્ચ ચોક્કસ સંદર્ભ દાખલ લંબાઈની આસપાસ નિર્દિષ્ટ કરી શકાય છે. સંબંધિત ફેરફાર એ પછી ઉત્પાદકની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સંદર્ભ રૂપરેખાંકન અને ઇન્સ્ટોલ કરેલ ગોઠવણી વચ્ચેનો તફાવત છે.

YOUBAR નું વિનિમયક્ષમ-હેડ ડિજિટલ ટોર્ક રેન્ચ એક અલગ ઉત્પાદન આર્કિટેક્ચરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. લાગુ સંદર્ભ લંબાઈની પુષ્ટિ કરો અને તેમાં પહેલેથી જ સમાવિષ્ટ હોઈ શકે તેવા પરિમાણમાં સંપૂર્ણ હેડ લંબાઈ ઉમેરવાને બદલે સંયોજન શામેલ કરો. એકલા મેચિંગ ઈન્ટરફેસ યોગ્ય ટોર્ક સંબંધ સ્થાપિત કરતું નથી.

ફ્લેક્સ હેડ અને બિલ્ટ-ઇન વળતર માટે અલગ તપાસની જરૂર છે

સ્ટ્રેટ-રેન્ચ ફોર્મ્યુલાને સ્પષ્ટ, બિન-કોપ્લાનર અથવા અન્યથા ચકાસાયેલ રૂપરેખાંકન પર અપરિવર્તિત ન કરો. એસેમ્બલ ટૂલ માટે યોગ્ય સૂચનાઓ અથવા માન્ય ચકાસણી પદ્ધતિ મેળવો.

એ જ રીતે, જ્યાં ચોક્કસ સાધન ઇલેક્ટ્રોનિક લંબાઈ વળતર પૂરું પાડે છે, તે નક્કી કરો કે તેના દાખલ કરેલા પરિમાણોનો અર્થ શું છે અને પ્રદર્શિત લક્ષ્ય પહેલાથી જ સુધારેલ છે કે કેમ. મેન્યુઅલી અને ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે સમાન સુધારણા લાગુ કરવાથી તે બે વાર ગણાશે. આ એક મોડેલ-વિશિષ્ટ ચેક છે, એવો દાવો નથી કે YOUBAR ના સૂચિબદ્ધ ડિજિટલ રેન્ચ્સ તે કાર્ય પ્રદાન કરે છે.

કડક કરતા પહેલા સંપૂર્ણ સેટઅપ તપાસો

ગણતરીને રૂપરેખાંકન મંજૂરીના એક ભાગ તરીકે ગણો. ઉપયોગ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે લક્ષ્ય યોગ્ય ફાસ્ટનિંગ પ્રક્રિયામાંથી આવે છે, રેકોર્ડ કરેલ પરિમાણો વાસ્તવિક એસેમ્બલીનું વર્ણન કરે છે અને ગણતરી કરેલ સેટિંગ રેંચની લાગુ ઓપરેટિંગ શ્રેણીમાં આવે છે.

સંપૂર્ણ લોડ પાથની પણ સમીક્ષા કરો. કાલ્પનિક ઇનલાઇન ઉદાહરણમાં, 88.89 N·m રેંચ સેટિંગનો હેતુ ફાસ્ટનર પર 100 N·m ઉત્પન્ન કરવાનો છે. નીચલા સેટિંગનો અર્થ એ નથી કે દરેક જોડાણને પસંદ કરી શકાય છે તેમ છતાં તે માત્ર 88.89 N·m વહન કરે છે. એસેમ્બલ ગોઠવણીમાં તેની સ્થિતિ અને લોડિંગ માટે દરેક ઘટકની યોગ્યતાની પુષ્ટિ કરો.

માટે પ્રકાશિત સ્પષ્ટીકરણો YOUBAR રેચેટ ડિજિટલ ટોર્ક રેન્ચ ટૂલ રેન્જ અને ડ્રાઇવ્સની સરખામણી કરવા માટે પ્રારંભિક બિંદુ પ્રદાન કરો. તેઓ પસંદ કરેલ એડેપ્ટર ભૂમિતિ, અસરકારક લંબાઈ અથવા સંપૂર્ણ સેટઅપની પુષ્ટિને બદલતા નથી.

કામની સૂચના સાથે મંજૂર રૂપરેખાંકન રાખો: રેંચ ઓળખ, એડેપ્ટર ઓળખ, અસરકારક પરિમાણો, ઓરિએન્ટેશન, લક્ષ્ય ફાસ્ટનર ટોર્ક અને સુધારેલ સેટિંગ. જ્યારે ટૂલ અથવા જોડાણ બદલાય ત્યારે ગણતરીને ફરીથી તપાસો, પછી ભલે નવા ઘટકનું ડ્રાઇવનું કદ સમાન હોય.

ઉદ્દેશ્ય માત્ર કેલ્ક્યુલેટરમાંથી સંખ્યા મેળવવાનો નથી. તે તે સંખ્યાને નિર્ધારિત, પુનરાવર્તિત સાધન વ્યવસ્થા સાથે જોડવાનું છે. થી YOUBAR સાથે રેન્ચ અને એડેપ્ટર ગોઠવણીની પુષ્ટિ કરો, ટૂલ અને હેડ મોડલ, એક પરિમાણીય રેખાંકન અથવા સ્પષ્ટ ભૂમિતિ માહિતી, હેતુલક્ષી અભિગમ અને જરૂરી ફાસ્ટનર ટોર્ક પ્રદાન કરો.