Бурычлы адаптер белән торк венчасы көйләүләрен ничек исәпләргә

Почмаклы адаптер белән моментлы вагон көйләүләрен исәпләү өчен, башта адаптерның коралның эффектив кулын ничек үзгәртүен билгеләгез. Түбәндә күрсәтелгән шартларда кулланылган туры, каты вагон-адаптер аранжировкасы өчен, төзәтелгән көйләү - кирәкле эффектив момент, оригиналь эффектив озынлыкка тапкырланган, яңа эффектив озынлыкка бүленгән. Адаптерның өлеше аның физик зурлыгына гына түгел, юнәлешенә бәйле.

Бу исәпләү чикләре бар. Адаптер почмагы момент-плюс-почмакны кысу процедурасында күрсәтелгән өстәмә болт әйләнеше белән бертигез түгел. Шулай ук ​​төзәтү формуласы тикшерелмәгән корал комбинациясенең төгәллеген билгеләми. Рөхсәт ителгән бәйләү таләбе һәм вагон җитештерүче күрсәтмәсе белән башлап җибәрегез, аннары бу күрсәтмәләр рөхсәт иткән конфигурация өчен генә исәпләгез.

Сез нинди почмакны саныйсыз?

Карга аяк адаптеры мотор моторын саклагычны тоташтыручыга тоташтыра, аның үзәге шул саклагычтан офсет. Монда, адаптер почмагы бу офсетның юнәлешен вагонның озын күчәренә карата тасвирлый.

Бу "күрсәтелгән моментка кысылыгыз, аннары тагын 90 ° борыгыз" кебек күрсәтмәдән аерылып тора. Бу күрсәтмә монтажлау вакытында тизрәк әйләндерүгә кагыла. Карга аякларын 90 ° ка урнаштыру өстәмә чирек борылышын башкармый, һәм адаптер калькуляторы билгеләнгән кысу эзлеклелеген алыштыра алмый.

Бу мәкалә өчен практик сорау таррак: максатлы эш урынына урнаштырылган адаптер белән, вагонга нинди момент бәясе куелырга тиеш? Тоткычның кирәкле моментын үзгәртмәгез. Бу төзәтүгә мохтаҗ булырга мөмкин.

Хисаплау алдыннан венчаны һәм адаптерны үлчәгез

Момент вагон почмагы калькуляторы дөрес булмаган үлчәмне чишә алмый. Төрле кыйммәтләр керер алдыннан белешмә пунктларын булдырыгыз.

Эффектив венч озынлыгы гомуми корал озынлыгы түгел

Корал җитештерүче тарафыннан исәпләү өчен күрсәтелгән эффектив вагон озынлыгын кулланыгыз. Монда каралган гадәти тәртиптә, бу квадрат диск үзәгеннән тоткычтагы билгеләнгән көч-куллану ноктасына кадәр ара.

Ратчет башының алгы өлешеннән тоткыч ахырына кадәр араны алыштырмагыз. "Озынлык" дип язылган каталог үлчәме үзе исәпләү өчен кирәк булган үлчәүне билгеләми. Белешмә урынын һәм теләсә нинди модельгә хас үлчәү процедурасын раслагыз.

Адаптер офсетын һәм аның юнәлешен үлчәгез

Гади, каты карга аяклары өчен, вагонның үзәген һәм бәйләүче үзәген билгеләгез. Centerзәк-үзәк ара - адаптер офсеты. Аның вагон күчәре буенча проекты түбәндәге модельнең эффектив озынлыгын билгели.

YOUBAR карга аяклары квадрат дисклы бу төр көйләүгә кагылышлы ачык өстәмәләр. Берсен сайлаганда, саклагыч интерфейсын, иҗек зурлыгын һәм үлчәм рәсемен раслагыз. Билгеләнмәгән каталог үлчәмен кирәкле үзәк арасы дип санамагыз.

Керү	Бу исәпләүдә мәгънә	Аны кулланганчы тикшерегез
Tмаксат	Тоткычта кирәкле момент	Аны расланган җыю яки хезмәт күрсәтү процедурасыннан алыгыз.
L	Эффектив вагон озынлыгы	Вагон өчен күрсәтелгән белешмә пунктларын һәм ысулын кулланыгыз.
A	Драйвер-үзәк-фастенер-үзәк ара	Аны фактик геометриядән яки бертөрле рәсемнән раслагыз.
θ	Алга вагон күчәренә карата адаптер ориентациясе	0 ° ны тоткычтан ераклашу дип билгеләгез.

L һәм A. өчен бер үк озынлык берәмлеген кулланыгыз, миллиметрлы, яки дюймлы дюйм, шул ук үлчәмсез коррекция коэффициентын җитештерегез. Момент җайланмасын вагонга кертәчәк кыйммәткә туры китерегез.

Төзәтелгән венчур көйләүләрен исәпләгез

Гадәттәге эффектив озынлык коррекциясе:

T_көйләү = Т._максат × L ÷ (L + C)

Монда, C - вагон күчәренә параллель үлчәнгән эффектив озынлыкның үзгәрүе. Aboveгарыда билгеләнгән гади планар геометрия өчен фаразланган озынлык үзгәреше:

C = A × cos (θ)

Проекция биргәнне алыштыру:

T_көйләү = Т._максат × L ÷ [L + A × cos (θ)]

Бу форма каты, копланар аранжировка башы һәм тоткыч белән тигезләнгән, күрсәтелгән тоткыч белешмә ноктасында кулланылган көч һәм венч күчәренә перпендикуляр көч юнәлешен күздә тота. Эшләнгән флекс башы, башка көч юнәлеше яки катлаулырак бәйләнеш аның расланган ысулын таләп итә. Тигезләмәләр - геометрик аңлатма, YOUBAR-махсус компенсация спецификациясе түгел.

Бәйләнеш бу модельдәге рычаг кулыннан туры килә. Вагон көйләнеше L белән тапкырланган көчкә туры килә, ә бәйләүче момент L + C белән тапкырланган шул ук көчкә туры килә. Көчне бетерү коррекция коэффициентын бирә.

Алга күрсәтүче адаптер эффектив озынлыкны арттырганда, төзәтелгән көйләү максатчан тоташтыргыч моментыннан түбәнрәк. Бу җыюның момент таләбен киметү өчен тәкъдим түгел. Бу өстәмә рычагны каплый.

Калькулятор кулланганчы, аның почмак конвенциясен тикшерегез, һәм ул тулы үзәк дистанцияне көтәме, яисә алдан планлаштырылган озынлык C. Мисал почмакларына турыдан-туры кергәндә калькуляторны дәрәҗә режимына куегыз.

0 °, 45 ° һәм 90 ° белән бер үк көйләү белән чагыштырыгыз

А гипотетик исәпләү, билгеле бер вагон өчен спецификация яки тест нәтиҗәләре түгел:

• Кирәкле бәйләүче момент: 100 Н · м.
• Эффектив вагон озынлыгы, L: 400 мм.
• Адаптер үзәге арасы, А: 50 мм.

Даими тотылган керемнәр белән адаптер ориентациясен үзгәртү бу теоретик көйләүләрне чыгара:

Адаптер ориентациясе	Проектның озынлыгы үзгәрү, С.	Хисапланган вагон көйләнеше
0 °, алга сузылган	50.00 мм	88.89 Н · м
45 °	35,36 мм	91.88 Н · м
90 °	0,00 мм	100.00 Н · м

0 ° булганда, исәпләү 100 × 400 ÷ 450 = 88,89 Н · м. Вагонны 100 Н · мга калдыру, бу идеальләштерелгән модельдә 112,50 Нм теоретик тоташтыргыч момент чыгарыр иде. Бу ни өчен үзгәртелмәгән көйләү адаптер саклагычка туры килгәнгә туры килмәвен күрсәтә.

45 ° булганда, 50 мм офсетның алга проекциясе генә өстәлә. 90 ° булганда, бу проекция нуль, шуңа күрә бу озынлыкны төзәтү юкка чыга.

90 ° нәтиҗә билгеләнгән геометрия һәм йөкләү шартларына кагыла. Everyәрбер флекс-баш позициясе, махсус офсет коралы яки көч куллану ысулы төзәтүгә мохтаҗ түгеллеген исбат итми.

Күрсәтелгән унлыклы урыннар җыюның төгәллеген түгел, ә арифметиканы күрсәтәләр. Факттагы резолюция һәм расланган эш күрсәтмәсе буенча рөхсәт ителгән көйләнүне сайлагыз. Уңайлы номерга әйләнмәгез, килеп чыккан көйләү эш таләпләренә туры киләме.

Стандарт формула җитмәгәндә

Алмаштыргыч кыстыргычлар билгеләнгән белешмә озынлыгын кулланыгыз

Турыдан-туры вагонга урнаштырылган чыгарыла торган кыстыргыч автоматик рәвештә квадрат дискка кушылган карга аякларына тиң түгел. Алмаштырыла торган баш кренч билгеле бер сылтама озынлыгы тирәсендә күрсәтелергә мөмкин. Тиешле үзгәртү, аннары, җитештерүче ысулын кулланып, белешмә конфигурациясе белән урнаштырылган конфигурация арасындагы аерма.

YOUBAR алмаштырыла торган баш санлы момент венчалары аерым продукт архитектурасын күрсәтә. Кулланылган белешмә озынлыгын раслагыз һәм комбинацияне кертегез, бөтен баш озынлыгын өстәгән үлчәмгә өстәр урынына. Бер-берсенә туры килгән интерфейс дөрес момент бәйләнешен урнаштырмый.

Флекс башлары һәм урнаштырылган компенсация аерым тикшерүләр кирәк

Туры формула формуласын үзгәртелмәгән, артикуляцияләнгән, копланар булмаган яки башка расланмаган конфигурациягә кулланмагыз. Embыелган корал өчен тиешле күрсәтмәләр яки расланган тикшерү ысулын алыгыз.

Нәкъ шулай ук, билгеле бер корал электрон озынлыктагы компенсация биргәндә, аның кертелгән үлчәмнәренең нәрсә аңлатканын һәм күрсәтелгән максатның инде төзәтелгәнен билгеләгез. Бер үк коррекцияне кул белән һәм электрон рәвештә куллану аны ике тапкыр санар иде. Бу модель-специаль тикшерү, YOUBAR исемлегендәге санлы карандашлар бу функцияне тәэмин итә дигән дәгъва түгел.

Тыю алдыннан тулы көйләнүне тикшерегез

Хисапны конфигурация раслауның бер өлеше итеп карагыз. Куллану алдыннан, максатның дөрес бәйләү процедурасыннан килүен раслагыз, язылган үлчәмнәр фактик җыюны тасвирлый, һәм исәпләнгән көйләү вагонның куллану диапазонына туры килә.

Тулы йөк юлын да карагыз. Гипотетик сызык мисалында, 88,89 Н · м кренч көйләнеше тоташтыргычта 100 Н · м җитештерергә тиеш. Түбән көйләү һәрбер кушымта 88,89 Н · м гына йөргән кебек сайланырга мөмкин дигән сүз түгел. Eachәрбер компонентның позициясенә һәм җыелган конфигурациягә йөкләнүенә туры килүен раслагыз.

Өчен бастырылган спецификацияләр YOUBAR санлы момент складлары корал диапазоннарын һәм саклагычларны чагыштыру өчен башлангыч нокта бирегез. Алар сайланган адаптер геометриясен раслауны, эффектив озынлыкны яки тулы урнаштыруны алыштырмыйлар.

Эш инструкциясе белән расланган конфигурацияне саклагыз: вагон идентификациясе, адаптер идентификациясе, эффектив үлчәмнәр, ориентация, максатчан тоташтыргыч моменты һәм төзәтелгән көйләү. Корал яки кушымта үзгәргәндә, яңа компонентның саклагыч зурлыгы булса да, исәпләүне тикшерегез.

Максат калькулятордан сан алу гына түгел. Бу санны билгеләнгән, кабатлана торган корал аранжировкасына тоташтыру. Toәр сүзнең YOUBAR белән вагон һәм адаптер конфигурациясен раслагыз, корал һәм баш модельләр, үлчәмле рәсем яки геометрия турында ачык мәгълүмат, максатчан юнәлеш һәм кирәкле бәйләүче момент белән тәэмин итегез.